Ha eddig bonus 10em volt, és most káresemény történt, akkor bonus 8-ba leszek visszasorolva?

Szerintem is igen.

Sőt olcsón megúsztad mert jövőre jön a "baleseti adó" mint 51.(?) új adónem ...

Bonus-malus rendszer

A kötelező biztosítási szerződések vonatkozásában a bonus-malus besorolással jutalmazza a biztosító a biztosított kármentes vezetését (bonus), de ha károkozás történik akkor megvonhatja a kedvezményt vagy pótdíjat állapíthat meg (malus).

A kötelező biztosítási díj megállapítása a bonus-malus besorolás szerint elért fokozat figyelembe vételével történik.

Az érintett szerződés vonatkozásában a bonus-malus rendszerrel járó előnyök és hátrányok a biztosított személyéhez fűződnek, függetlenül attól, hogy a biztosított gépjárművét ki vezette.

A rendszer egy alap (A00), 10 bonus (B01-10) és 4 malus osztályból (M01-M04) áll. A legmagasabb B10 fokozat rendszerint 50% díjengedményt, a legalacsonyabb M04 fokozat 100%-os pótdíjat jelent az alapdíjhoz képest. Személygépjármű, illetve motorkerékpár esetén két kategóriát csúszik vissza az üzembentartó a bonus-malus skálán, egy-egy károkozás kapcsán, egy kármentes év pedig egy kategóriával kedvezőbb besorolást eredményez. (Tehergépkocsik, autóbuszok, vontatók és mezőgazdasági vontatók minden egyes károkozása egy kategória visszasorolást jelent az üzembentartónak.)

a kárbejelentési kötelezettséged azért ne feledd.

A bónusz csak akkor csökken, ha a megfigyelési időszak alatt volt kárkifizetés /és nem károkozás/, és a következő biztosítási évfordulótól jön a bünti, és az is csak akkor, ha a kárt nem fizeted meg a biztosítónak. /teljesen mind1, hogy 4Ft-os kár keletkezett, vagy 4M-s... viszont ha kisebb a kár megéri kifizetni, így nem érinti a bónuszod.../