Attól, hogy valakinek van jogosítványa, nem biztos, hogy tud vezetni?

Ahogy írtad, igen, nem biztos. Az okok szerintem összetettek. Vannak ismerőseim, akik "megvették" a jogsit, és az egyik azóta nem is mer vezetni. Másik azóta megtanult (nemzetközi szinten vezet), viszont önbizalom szempontjából nem mindegy: elsőre átment a vizsgán. Másoknak nagyon elvette az önbizalmát az sajnálatos szokás, hogy aki nem fizet, azt 2-3-szor megrántják, aztán emiatt ügyetlenkednek utána... Tehát már a jogsinál kezdődnek az okok. Jogsi után sokan "legénykednek" az utakon, mert azt hiszik, attól jó vezetők. Pl. lakott területen belül-kívül is 70-nel hajt. (Mire végre le tudnád előzni, jön egy falu, ahol ha betartod az 50-et, nem előzöl, utána meg a szembeforgalom miatt nem, így hátráltatja normálisan vezető társait a közlekedésben.) Pl. egyenes úton 90-100-zal halad (azt hiszed, nem kell előznöd), az enyhe kanyarokban, amiben tovább lehetne vinni ezt a tempót, de semmi képp se 80 alá: lelassít 60-ra. És ezt csinálja 30-40 km-en át, vagy a szembeforgalom miatt nem tudsz előzni, vagy azért, mert sokan pont közülük ilyenkor begyorsítanak 130-140-re. Azt hiszik, ez a normális. :) (Tehát vagy megszeged a közlekedési szabályokat és leelőzöd, amikor végre lehet, vagy "szenvedsz".) És még sok variáció van, és biztos sok más oka is a feltett kérdésednek.

Maga a vezetési stílus is más pl. a déli országokban és a nyugati országokban. (Görögről olvatam, hogy a buszt is úgy kell lestoppolni, vagy indiában megáll a forgalom egy tehén miatt.) A nyugatit (de nem vadnyugatit!) tartom követendőnek, ott akik kocsival járnak, naponta használják és gyakran hosszabb távra az autót, így van gyakorlatuk, másrészt a magas büntetések miatt nem fordulnak elő szabályszegők. (A körforgalomból pl. mindenki blinkel kifelé, segítve társait.) Mivel a 40-nel araszolás is fenntartja a forgalmat, azt is büntetik, a túl gyorsan hatót is, egyszerűen mindenki úgy vezet, ahogy kell. Csak nagyon ritkán fordul elő egy-egy Magyaro-on megszokott vezetési stílusú.

Sokan vannak Magyaro-on, akiknek még a rendszerváltás előtt is volt kocsija, ami elöregedett, így azzal nem lehetett úgy vezetni, mint a most elvárt, csak sokkal lassabban volt képes. Végre megvették az új autót, ami képes lenne, de azt meg havi 1-2-szer használják csak, így nem merészkednek a megengedett sebesség közelébe, nem szokták meg. Ők azok, akik tartják a 40-et lakott területen kívül is.

A sietés, stressz miatt naponta vezetők

12.16.

FOLYT:

...akik naponta vezetnek, nem 8 órát dolgoznak, a sietés stressz miatt úgy akarják ellensúlyozni az előbbieket, hogy aztán vakmerőbbek. Szóval a 2 véglet vezet egymás mellett az utakon Magyaro-on.