A luxusautó tulajok miért érzik feljogosítva magukat, hogy ők elsőbbséget élveznek az utakon? Illetve mások miért "csicskulnak be", ha meglátnak egy drága autót?

Szerintem akinek valóban luxusautója van, az nem ilyen. Lehet egy felkapaszkodott szűk réteg, akik jó módban élnek, de viselkedni nem tudnak. Ám azok a gazdagok, akik nem a putriból váltak pénzessé, nem kérkednek a gazdagságukkal, mert nekik az természetes.

A semmi szabályt (nem csak közlekedésben) be nem tartók olyan autókat vesznek, amelyek felső-középkategóriás járműnek készültek, de hozzájuk már fillérekért került bontószökevények. Ezek annyira rosszak, hogy még az index sem működik. El nem tudom képzelni, mi más oka lehet…

Egyébként valódi luxusjárgány 1-2 tucat lehet csak az országban.

Láttam én már fiatal "hülyegyereket" az olcsó szakadt roncsával is fittyet hányni a Kreszre. Meg öreg papát is a Suzukiban, akit nem érdekel a Stop tábla, ha ő jön, akkor jön. Jól szituált idős nénit is láttam a totál piroson (nem akkor váltott a lámpa, már rég óta piros volt) áthajtani. Szóval szerintem néha csalókák ezek a sztereotípiák, hogy a szegény kisautósok mindig szabálykövetőek, a kigyúrt kopasz pasasok a luxusautókban meg mindenkit letolnak az útról. Legalább ugyan annyi ellenpéldát tudnék felhozni mint példát.

Ami engem illet, mikor autópályán 150-nel előzök és valami suttyó 200-zal közelít a visszapillantómban, nem szoktam a szívemhez kapva akár az előzést megszakítva lemenekülni előle. Szépen várja csak ki a sorát, hiszen elvileg ő sem mehetne 130-nál gyorsabban! Magamat a középkategóriába sorolnám. Nincs luxusautóm, de nem is egy öreg kisautóval járok. Jelenleg egy 1 éves autóm van, aminek az újkori ára extrákkal 9 millió körül volt. Általában próbálok szabályosan közlekedni és szinte napi szinten igyekszem kivédeni mások kamikaze akcióit. Eddig majd' 20 év alatt elég sikeresen.

"de azért leírhatjátok, hogy ti mit gondoltok erről."

Azt higy sikerült leírnod az összes klisét meg sztereotipiat a témával kapcsolatban!De gondolom te is valami komplekszusos suzukis lehetsz,hogy ennyire ki van hegyezve a kerdes a gazdagokra meg a 30-50millios kocsikra stb........egyebkent mas is irta,hogy olcso kisautoval is van egy csomó majdénmegmutatomjani az utakon,őket hogy nem veszed észre?!

"A párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két forgalmi sáv van, az előzés befejezése után a külső forgalmi sávba vissza kell térni. Ha 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival, motorkerékpárral vagy - lakott területen - távolsági, illetőleg gyorsjáratú autóbusszal a vezető több járművet kíván előzni, megmaradhat a belső forgalmi sávban feltéve, hogy ezzel a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza; ha pedig a forgalom olyan sűrű, hogy a külső forgalmi sávba visszatérni nem lehet, a belső forgalmi sávban folyamatosan is haladhat."

Átlag autóm van egyébként, de amiről te írsz, hogy "menekülnek" a suzukisok, az általában azért van, mert sokszor 110-120-szal mennek, és kamiont előznek ki, ami meg megy 100-al. Rengetegen viszont óra szerint 140-145-tel simán mennek, ami valós 130-135 körüli sebesség. Gyakorlatilag csak betartják a KRESZ-t, ami ki is mondja, hogy tilos gyorsabban haladó járművet fenntartani.

„hogy tilos gyorsabban haladó járművet fenntartani.” fenntartani járművet=költeni rá.

Tel feltartásra gondolsz, de olyan nincs a kreszben.

Olyan van, hogy indokolatlanul nem szabad akadályozni.

Ha előzök, az indok. Ha az útra megengedett legnagyobb sebességgel teszem, az verhetetlen ok. Olyant nem ír elő a kresz, hogy a gyorshajtót nem szabad akadályozni.

Szerintem nem pénztárca függő, hogy ki mennyire paraszt a közlekedésben. Fölösleges a "luxusautók"-tól beájulni, ahogyan a 20 éves suzukit sem kell(ene) megvetően fikázni.

A kérdésedből érezhető egy adag kisebbségi komplexus, de ezt old meg magad. ;)