Mi történhetett akkumlátor csere után?

Nem teljesen egyértelmű a kérdés, de megpróbálok válaszolni.

"Akksi csere volt az autónkban" - szerintem elromlott az akkumulátor

"szervízből menet közben" - A párod (a férfi a háznál...) ennyire nem ért a kocsikhoz hogy szervízbe kellett vinni akksicserére.

"kivillant a narancssárga check engine lámpa" - valami elromlott az autóban, érdemes szervízbe vinni

Akármi megeshet.

Normális esetben egy akksicsere abból áll hogy leveszed a 2 sarut, kitekered a lefogatócsavart, kiveszed az akksit, majd ugyanezt berakásnál fordítva.

Szóval normális esetben nem ronthattak el semmit.

Viszont az is megeshet hogy pl akksikivételnél beleakadtak egy kábelbe ami emiatt megszakadt és rosszul érintkezik vagy akár az is hogy kicseréltek egy szenzort egy rosszra.

Nem mellékes hogy a legmegbízhatóbb autónál is bármikor előfordulhat valami hiba, tehát lehet hogy simán csak szerencsétlen időben halt meg valami.

Lehet tippelgetni, de soha senki nem fogja tudni biztosra megmondani mi történt.

a kérdezőnek: gurulj vissza a szervizbe, és mutasd meg a problémád...ott tudnak segíteni, itt nem.

amúgy aksicsere után bármi is előfordulhat...például a te esetedben pont ekkor jött elő valami hiba...pedig semmi köze hozzá az új aksinak..ha mégis, az a szerviznem kiderül ha kompjúterre teszik...

úgyhogy irány vissza.

"A párod (a férfi a háznál...) ennyire nem ért a kocsikhoz hogy szervízbe kellett vinni akksicserére."

Én is szervizbe vinném, ugyanis esetemben az autó gyári garanciája kiterjed az akkura is. Így még majdnem 4 évig garanciális. Egy 80Ah-s start-stopos AGM akku van az autómban, ami utángyártottból is 50.000Ft körül van. Ha garanciában cserélik, biztos nem saját zsebből fizetném.

Kérdező, menj vissza a szervizbe! Kiolvassák a hibakódot és az alapján vagy van köze a hibának az akkucseréhez, vagy nincs. Így látatlanban nem lehet eldönteni.