Mi a probléma Simson s51-nél?

A csak töltőknek közel nincs akkora kapacitása,mint egy aksinak,mert nem erre készültek.Vannak a bikázók,de az nem alkalmas töltőnek,de még az autó önindító is működik róla.

A te aksid 12 órás töltéséhez kb 0,45 A átlagos áram és max 7-7.1 V állandó feszültség kell.Ez egy kis kapacitású töltő,mert gyanítom,hogy a tied az.Ez nem is fog kb3,8 ampert felvevő izzókat és még + a relét is működtetni kifogástalanul. Ha az aksiját kiveszed és működik jól,akkor valahol megnövekedett az ellenállás az izzók és az aksi közt kontakt hiba miatt.Na ezt kell megkeresni,hogy hol.A motorodon persze.Csatik kapcsoló stb.Minimum egy multiméter kelenne.

Zárt az áramkör,de rossz csatlakozásnál megnövekedett ellenállás miatt nem kapják meg a az indexrelére csatlakoztatott izzók a megfelelő áramerősséget a relé hibátlan működéséhez.Ekkor is sípol mert nincs szakadás,csak növekedett az ellenállás!Nos ha kevés áramerősség az izzók működésekor a relé bimetál szalagja nem éri el azt a hőt ami kell a hibátlan kapcsolásokhoz,csak kevésbé melegszik fel és hamar is hűl vissza a kapcsolási hőfokra és ez miatt villog gyorsabban.Ha kisebb teljesítményű izzókat teszel bele,akkor is ezek a tünetek.

Az elemi iskolás fizika és a multiméter helyes kezelése kell hozzá.Az indexrelé működése talán fent van a neten.