Mit kérhetek egy autoszerviztöl ha sokallom a végösszeget?

Szerintem nem is olyan sok. Én H Astrán cseréltettem generátort. A gyári új valami 300.000Ft környékén lett volna. A meglévőt felújították 70.000-ből. (Nem márkaszerviz, évekkel ezelőtt.)

Egyszer főtengely jeladót kellett cserélni, mert út közben behalt. Mivel 200km-re voltam otthonról, bementem helyben az első út melletti szervizbe. Tehát nem is márkaszerviz. Másnapra kicserélték. Kb 15.000Ft-os alkatrészről van szó, a cseréje is viszonylag egyszerű, hozzáférhető helyen van, nem kell semmit bontani hozzá. Legfeljebb 15 perc alatt cserélhető emelőn vagy aknán. Másnap mentem az autóért, közölték, hogy 60.000Ft lesz.

Néztem egy nagyot, de nem kezdtem el balhézni. Mire mentem volna vele?! A munkát elvégezték, örültem hogy működőképes az autó. Betudtam tanulópénznek, hogy oda többet nem megyek. Odaadtam a pénzt, vártam volna, hogy a garancia miatt kapjak valami papírt, munkalapot, számlát, bármit. Naivan, rá is kérdeztem, hogy kapok-e valami papírt. A válasz az volt, hogy ja, azt nem mondtam, hogy papír is kell róla. Akkor 80.000 lesz a végösszeg.

Szóval erről ennyit. Lehet szidni a márkaszervizeket, hogy drága. De ennyit ezért a munkáért ott se lett volna fizetnem. És ott mindig adnak számlát, garanciát.

Semmit, így jártál.

Ha spórolni akarsz, akkor magadnak csináld, ha mással csináltatod meg az autódat akkor pedig fizesd ki azt ami jár.

Tudom, ki lehet fogni 5ezerért bontott generátort, de a szervíz nem fog ezzel szenvedni, megveszi a felújítottat és viszlát.

A szivargyújtónál, vízhőfok visszajelzésnél nem tudjuk mi volt a baj, nem tudjuk mennyi idő volt megtalálni a hibát és mennyibe került a pótalkatrész.

off

40ért lett a generátor felújítva a miénkbe és úsztam a boldogságba,mert egy új nagyon drága lett volna és a bontóba is csöppet nagyon el vannak szállva az árakkal.

Abszolút nem tartom soknak amit te fizetsz, ilyen és még ilyenebb árak vannak

1. Téged is palira vettek akkor. Egy generátor nincs 100000 ft, bármelyik opelbe való.

[link]

Tételes számlát kérhetsz.

Azon rajta van, mi mennyibe kerül.

Amúgy csak az óradíj kb 5-8ezer ft, szóval még lehet reális is.

És megtanulod, hogy előre lebeszéled legalább a kb árat, és megkéred, hogy csörögjön rád egyeztetni, ha valami miatt emelkedne az ár.

# 4!

Azért utánanézhetnél a dolgoknak, nem csak annyival hogy rágooglizól, mielőtt osztod az észt!

Amiket linkeltél utángyártott és/vagy felújított generátorok J Astrához. Én sem állítottam olyat, hogy nem létezik 100.000 alatt külföldi oldalról rendelve utángyártott felújított generátor. Általában a magyar forgalmazóknál az ár cseredarab leadása mellett annyi, amiket látsz weboldalakon.

A régi H Astrámhoz Cromaxnál van "gyári" GM generátor 172.000-ért. Csakhogy ha nem a google alapján linkelgetnél, hanem utánajárnál, felhívnád őket megkérdeznéd, mint ahogy én is tettem, akkor te is tudnád, hogy ez felújított generátor, amihez cseredarabot még le is kell adni. Addig fizeted a cseredarab-díjat is. [link]

A gyári új, ami valóban nem felújított az ennyibe kerül: [link]

Generátort lehet pár 1000 ért venni bontóba, kicserélni kb. 5 perc youtubozas+10 perc munka, a vizhőfok jelző is egy csavar és egy bepattintós alkatrész, a szivargyújtót nem tudom, valószinű a biztositék.

Nem tudom milyen és mennyik voltak bele az alkatrészek, de munka nem sok lehetett, szerintem jól le húztak, maskor nem kell szégyelni előre megkérdezni az árat, kb. legalább

Mit kérhetsz? A számlát, fizethetsz és távozhatsz a kész autóval.

Nyilván ez nem kevés így elsőre, de a rezsi óradíj ugyanakkora, mint ha egy Tesla-t vinnél oda...