Dodge Challenger fentartása?
Mielöt jönnek a lenéző,idegesítő,szánalmas válaszok kérlek neee.
Ja és ha lehet nem csak a 700Le , 6000 cm3 kategoriából oktatsatok ki mivel vannak a szerényebb 3500 cm3 300le.
Fentartása:fogyasztás
Szervízelés
És akkor még egy plus , hogy mennyire megbiszható?
(Remélem érthető volt)
1.: Ha már ilyen kocsit akarsz, akkor igenis proli dolog, hogy direkt a kisebb motorost veszed.
2.: NAGY. Parkolni és városban járni vele horror. Meghúzod minden nap.
3.: Alkatrész...Svédország vagy utángyártott. USA-ból meg egy vagyon.
4.: Szervízből meg, van 2 az országban, akikre rá merném bízni.
Nem értem miért lenne proli dolog kisebbet venni?!
Fogadjunk aki ezt mondta nem egy 5000-es 350+le-s autót vezet, ezek szerint ő is megvette az olcsóbb kisebb teljesítményűt, szóvál ennyiből én is bátran állíthatom hogy egy hatalmas proli a kedves válaszoló :)
#3-as hozzászóló: 2 szerviz akikre rá mered bízni? Mert mi ez? Rolls Royce? Ferrari 250 GTO? Űrsikló? Ne már. Ugyan olyan autó, mint bármelyik másik...
Szerinted aki le tudja cserélni az olajat, meg féktrácsát betéttel egy tudomisén 8 éves Audi A8-ban, az sík hülye lesz egy Challengerhez?
Jó mondjuk mit is vártam. Te is olyan vagy, aki a szervizt hosszú í-vel írja :D.
Gyakran elég sokan túlgondolják (köztük te is) ezt a szervizelés dolgot. A regulár szervizeket BÁRKI elvégzi neked, kvázi bármilyen autón. Attól mert ez egy Dodge (húúúhaa lefosod a bokád, extrém ritka), semmivel nem bonyolultabb a kopóalkatrészek cseréje, mint bármi másé. Ne gondold, hogy a NASA-hoz kell vinni ezeket az autókat egy légszűrőcserére... Otthon kicseréled a nagyját, ha vállalkozó szellemű vagy.
Ha meg valami nagyobb gondja van (ami egyébként ezekre a szívó esetleg kompresszoros V6 / V8-akra nem jellemző), akkor meg keresel valamit / valakit.
De nem kell túlmisztifikálni ezt az amerikai autó szerviz dolgot.
A hűde nehéz alkatrészbeszerzésről (fékbetét szett, az utolsó hozzászólónak) meg annyit, hogy Bárdin csak 3 különbözőt dob ki egy 2012-es SRT Challengerhez.
Megint ugyan az, mint a 3-as hozzászóló. Túlgondolod az egészet.
Karosszéria elemeket nem egyszerű vadászni hozzá. Vagy bonyolultabb alkatrészeket, ami nem a szokásos kopó/fogyó eszköz. A többi abszolút beszerezhető itthon is. De jó esetbe egy autón SOHA nem kell lökhárítót cserélni például...
Szóval ne ez lebegjen senkinek a szeme előtt, hogyha összetöröd, ÚRISTEN honnan lesz hozzá első lámpám. Akkor az lesz a legkisebb gond. De hidd el, találni fogsz.
#4
Én is viccesnek tartom ezeket a kijelentéseket.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!