Mostanában is az átlagosnál gyengébb minőségben szerelik össze az autókat Romániában rossz anyagminőséggel? Vagy ez már a múlt?

Mondok egy példát, a Dacia 1300 egy Romániában, a Renault 12 licence alapján gyártott autó volt. Hiába volt alapvetően egyszerű és megbízható konstrukció a francia eredeti, olyan hanyagul és rosszul szerelték össze a román gyárban a licenc alapján gyártott modelleket, hogy hírhedt lett a Dacia 1300 arról, hogy vásárlás után rögtön szét kell szedni teljesen az utolsó csavarig és újra össze kell rakni. De az anyagminőséget is érte sok kritika.

A Dacia 1310 gyártása 2004-ben ért véget, a Dacia gyár még ma is létezik, a kérdésem az, hogy most is olyan pocsékul dobják össze a románok az autókat, mint régen?