A Bkv miért alacsonypadlós buszokat selejtez le amikor még mindig közlekednek Ikarus 260 és 415 buszok? Nem lenne észszerűbb előbb azokat leselejtezni?

Ahogy az 1. írja, de még ha nem is tetszik amit írok, nehogy már a világon minden a mozgássérülteknek készüljön.

Ha minden harmadik busz olyan lenne, az is tökéletesen meg kellene felelni nekik.

Kérdező! Tömören : spórolnak,mert mint pénz,de verik magukat Budapestre,hogy mennyi a turista... Aztán az ideérkező német,orosz,stb "vissza az időben" szituban képzeli magát mikor megérkezik. Pont az Ikarusok,1es stb villamos 40 éves járműállománya ,megonló társaik miatt... De legrövidebben: Mit vársz ilyen városvezetéstől?...

1es ha elnyűhetetlen akkor kozlekedj azzal életed végéig. Legalább átélhetes az Ikarus smoke & charm érzést... Egyszer ülj tolókocsiba,és megtudod milyen király ezres az,hogy csak a 3-4ik busszal tudsz elmenni.... Pedig én sem vagyok egy roki fan. Sőt... Ja és dízelem van... Mielőtt betámadnál. ;)

Mivel most a Vezír elindította ezt a "...még egy gyereket" műsort, így jól jönnek/fognak jönni a kisgyerekeseknek is. Nemrég olvastam, hogy a Mercedes-ek némelyike is váztöréses. Váztörés már volt Ikaruséknál is, tehát nem feltétlen az összeszerelési, alapanyag-problémákkal van itt a baj (attól függetlenül, hogy a Conneto-kat azt hiszem Töröko.-ban szerelik össze).

A VanHool-ok egy része sem bírta az utakat.

Ez az alacsonypadlós mánia egy f*ság, már elnézést. A motortól illetve egyéb alkatrészektől sok esetben nem lehet rendesen elférni, közlekedni a járművön. Lást Van-Hulladék buszok, Combino. Sokkal kényelmesebb a Tátra illetve az Ikarus.

Van valami Ikarus Classic busz, ami elöl magaspadlós(vagyis ott a motor), hátul alacsonypadlós, így elférnek hátul a rokkantak/babakocsisok, elöl meg a többi ember. Mindenki nyer(ne)....

#7 az hátul se alacsonypadlós, csak 2 kisebb lépcsőfok van.

Kérdésre: Nézz meg egy Ikarust és mondjuk egy VanHoolt meg egy Volvot. Nagy eséllyel utóbbiak koszosak, töröttek a belső borítások, szenved a motor, kényelmetlen, stb. Az Ikarus meg a korához képest egyben van, a legtöbb (garázsfüggő) tiszta, felújított, az ülések pedig kényelmesek, plusz sok van belőlük, és állóhely is van.

Az meg a másik hogy legtöbbször nem Ikarusokat látsz lerobbanva az út szélén hanem Volvokat vagy VanHoolokat.

A Mercedes meg a MAN túl drága hogy minden nap azokat vegyük, ez pedig Magyarország ahol az emberek érdekeire sosincs elég pénz.