Tényleg ennyibe kerül vagy csak én sokallom?

Nekem a szerelőm féltengelyt, fékcsövet,szürőt,olajat, szürőket cserélt és műszakiztatott is, munkadíj 20 ezer volt.

Turbót 25 ezerért pucolt ami egy fél napos munka.

4500 a rezsi óra díja.

Ez egy nem sufni szervizben kb 3 óra díja. Szerintem annyit el is lehet vele bíbelődni.

CSak összehasonlítás képp az új Astrámhoz egy köztes olajcserét kértem. 5 liter olaj, egy olajcsűrő, a cserével 15-20 perc alatt bőven megvoltak. A számla "kedvezménnyel" (csak mert tőlük vettem az autót ezért járt "törzsvásárlói kedvezmény") 40.000Ft. Ha ehhez viszonyítunk nem sok.

Mehetsz a garázssorra is cseréltetni. Bízz benne hogy mindent előírásszerűen csinálnak, kapsz ott is garanciát és akkor bizonyára olcsóbb.

Ha úgy lenne hogy kiszed pár csavart, lekapja a komplett kerékagyat és felcsavarozza az újat, akkor az aránylag gyors meló, de itt ki kell szedni a kerékagyat, ki kell préselni a régi csapágyat, visszanyomni az újat, összepakolni mindent. Ezt 4 keréken.

Nem kell félrevezető infókat adni, ez nem egy egyszerű meló, főleg hogy egy összegyógyult 25 éves futóműről beszélünk ami tartogathat meglepetéseket.