Azt miért mondják, hogy azonos köbcenti mellett a 2 ütemű motor erősebb, mint a 4 ütemű? Szerintem ez nem igaz.

Azért egy Wartburg és egy Swift között fejlesztésben van pár évtizednyi különbség! Így nem reprezentatív az összehasonlítás.

Nem olyan nagy ördöngösség ez, 2T motornál hengerenként minden fordulatra jut egy munkaütem, míg 4T-nél csak minden másodikra.

Ha nem hiszed próbáld ki. menyél egy kört egy Honda CR 250 (2T)-el majd egyet egy Honda CRF 250 (4T)-el.

Elárulom neked tapasztalatból a CR 250 erejétől félni fogsz, ha nem tudsz nagyon jól motorozni. Míg a CRF egy "barátságos játékszer". Ettől függetlenül mindegyik meg tud ölni. Nem kell a Hondához ragaszkodni csak nekem ezek voltak.

Mégis mit hasonlítasz össze egy 60 éves technikát egy majdnem legújabbal?

Bár én nem tudom kik mondanak ilyet, de ha már össze hasonlítod akkor a mai modernet vessd össze mind kettőből.

[link]

[link]

Hasonlítgasd inkább ezeket.

ezen hónapokig lehetne vitatkozni, de nincs értelme. Ég és föld a különbség a két megoldás között.

Egy biztos ... azonos hengerűrtartalmú motorok esetében a két-üteműnek nagyobb a nyomatéka..és ez verseny közben óriási előny...mondhatni verhetetlen..

Azért, mert 2 ütemű motonál minden fordulatnál meghajtott lesz a dugattyú.

2 ütemű motornál sokkal magasabb fordulatszám elérése is lehetséges lesz, ami miatt a lóerő is növekedni fog.

Ne hasonlíts már össze egy wartburgot meg egy relatíve korszerű Suzukit, mert mindenki hülyének fog nézni... Mennyit keresgéltél, hogy erre a példára rábukkanj? Sokkal több az ellentétes példa.