Kinek hanyadikra sikerült a kressz elméleti vizsga?

Mi az a "kressz"?

Elsőre, mind a három, B, C, E kategória. Semmi nehéz nincs benne.

Sikeres elméleti vizsga után lehet kezdeni a vezetés gyakorlást.

Ott az oktató joggal feltételezheti, hogy a tanulója ismeri az alapvető szabályokat, és vannak esetek, amikor az oktató nem tolerálja, ha kiderül, hogy mégsem...

Nincs egyperces gondolkodási idő, folyamatosan tisztában kell lenni azzal, hogy az adott helyzetben mi a szabályos (megállhatok?, bekanyarodhatok?,stb)

Forgalmi vizsgán meg egyetlen szabálysértés miatt meg lehet bukni.

Nekünk az iskola remek gyakorló programot adott, amivel lehetett otthon gyakorolni, és a tantermi órák alatt meg tudtuk beszélni mi nem volt egyértelmű, és mi az, amit nem értünk.

Ezen felül én többféle teszten gyakoroltam, ami elérhető volt (olyanon is, ami már elavult kérdéseket is tartalmazott). Arra törekedtem, hogy mindenhol a lehető leggyorsabban válaszoljak és csak akkor hagytam abba a gyakorlást, ha az adott kérdéssor hibátlan lett.

És nem hagytam abba a gyakorlást most sem, pedig már 3 éve megvan a jogsim és azóta is naponta vezetek. Rengeteg oktató videót nézek és töltögetek különböző teszteket, leginkább a saját kedvemért, és azért, hogy essek ki a gyakorlatból.

Hogy buksz meg? Ha benyalazod a kerdeseket, nem lehet megbukni... 3-4 napot vesz kb. igenybe.

Nekem elsore meglett 75/74-gyel es szamomra hihetetlen, hogy vannak akik tobbszorosen buknak, mivel az vagy nem akarja vagy nagyon csokkent IQ-ja van. Ez olyan, hogy tudsz egy dolgozatra keszulni ugy, hogy megvannak a kerdesek elore...

én is benéztem valamit mindig.

B jogsinál 2009ben 3adszorra mentem át

A jogsinál idén elsőre 3 hiba ponttal

Elsőre.74 pont lett. 12-13 perc alatt végeztem az egésszel.

Nem csak a kevés tanulás a baj, az a baj ha ROSSZUL tanulsz rá!

Nem bemagolni kell a kérdéseket, hanem megtanulni, és akkor ha már érted a logikáját, akkor a legszemetebb kérdések is simán menni fognak.

Én így tanultam: Elolvastam a könyvet, memorizáltam az adott fejezet lényegét, fejezetenként kiszedtem a lényeget, és megtanultam.

Ha valami nem volt egyértelmű akkor feljegyeztem, és utána néztem hogy mi miért van.

Aztán ha átmentem így a könyvön, akkor utána jöhettek a tesztprogramok.

Sokszor elvégeztem, és azokat amiket nem tudtam, Print screeneltem vagy leírtam lapra, az indoklással együtt, így rájöttem a menetére.

Ne felejtsd el! Nem lehet túltanulni, nem a szomszéd bácsinak tanulod meg hanem MAGADNAK!

Azzal hogy rendesen megtanulod, és MEGÉRTED a KRESZ működését, azzal saját magadat biztosítod be, mert azok a szabályok alapján fogsz majd idővel egyedül vezetni, ahol pillanatok alatt dönteni kell úgy, hogy közben egy rakás zavaró tényező is lehet.(dudáló agresszív autósok, szabálytalankodók, időjárási viszonyok, útviszonyok, bármi).

Ezek után ennek tudatában te mennyire lennél magabiztos a jelenlegi tudással a volán mögött egyedül? Na ugye, ezért is érdemes megtanulni.Arról nem beszélve hogy egy esetleges balesetnél ha tudod a szabályokat, akkor ha nem te vagy a hibás, nem tudják elismertetni veled hogy te vagy a hibás fél.

Viszont ha nem vagy biztos a dolgodban, könnyen lehet hogy összezavarodnál, és 1-1 meggyőzőbb karakter simán rád tukmálná azt is ami nem a te hibád.

Szóval hajrá, ne add fel, ha így állsz hozzá mint én, akkor menni fog!

Elsőre. E-Titánon tanultam.

Sok osztálytársam csinálta tavaly a jogsit akik E-Titánon tanultak, mind elsőre mentek át.