Azért magas a magyar autók átlagéletkora mert a mai autók megbízhatatlanok?

Kedves 4,

ez egy baromi felületes összehasonlítás, továbbá nem is igaz.

Az új autók sokkal kényelmesebbek, ergonomikusabbak, mint az elődeik.

Ismét a 3-as Golf és a 7-es Golf példájával jövök elő.

Egy új Golf 1500 köbcentivel 150 paripát tud, úgy,hogy az fogyasztása 6,5-7l marad.

Ugyanezt a teljesítményt egy 2 literes tudta a III-as Golfból, de 10 litert fogyasztott mellette.

Továbbá, egy új Golf akár családi autóként is funkcionálhat, tágas belül, a régi viszont csak egy kisautó volt.

Az autóipar azért fejlődik, mert erre van igény és nem az egy helyben toporgásra.

"A mai autók legfeljebb a töréstesztekben múlják felül a régi autókat..."

Tehát az újabb autók:

- sokkal többet fogyasztanak,

- sokkal kisebb teljesítményűek, lassabbak,

- szennyezőbbek,

- hangosabbak,

- kényelmetlenebbek, az ergonómia teljes hiányával rendelkeznek,

- sokkal nehezebb őket vezetni,

- kategórián belül sokkal kisebbek, szűkösebbek

- stb...

Bezzeg régen minden sokkal jobb volt! A sok buta német pedig azért veszi a sok rossz új autót, és nem a 20 éves mindenben jobb szuper gépeket, mert ilyen bugyuták. Magyarországon pedig azért ennyi az autók átlag életkora amennyi, mert a sok f***a magyar gyerek rájött, hogy a régi autók a jók és ha ingyen adnák az újakat, nekik akkor is csak a régi vasak kellenek, mert ilyen pengék. Más oka nyilvánvalóan nem is lehet.

Így már mindent értek! :D