Miért erőltetik európába ennyire a manuális váltós autókat?

Amerikában megünneplik a hálaadás napját, nálunk nem.

Amerikában kultúrája van a barbecue-nak, nálunk nem.

Amerikában az amerikai foci a SPORT, nálunk nem.

Amerikában automataváltóval veszik az autókat, az emberek, nálunk... tudnak az emberek manuálisat is vezetni. :-)

Mi a lófütty értelme van összehasonlítani ezeket a szokásokat?

"Amerikában azért egy 3,5l V6 egy standard motor"

Ma már nem. Ott is van ám downsizing. Sok a kisebb turbós négyhengeres motor is.

"Abba ne is menjünk bele hogy egy 1300 kilós kocsihoz miért egy 1.6 motor az alap... mellesleg japánban 600 köbcentis autókba is automata van csak itt európa görcsöl ennyire a manuálishoz de minek? "

Ez sem igaz már, az 1.6-os "alapmotorok" kipusztultak, mert az európai szabályozás ellehetetlenítette őket, no meg a gyártók azon igyekeztek, hogy megkedveljük a rájuk erőltetett szívó motorokat. Meg is történt, van sok óbégatás, hogy kokszosodik, meg lerohad róluk a turbó, meg keveset se fogyasztanak. És most ezek az alapmotorok... Szóval mégsem volt olyan rossz az az 1.6...

Te még nagyon fiatal lehetsz, hogy ezek miatt háborog a lelked. Ami nem baj. De azt be kell látnod, hogy nem lenne olcsóbb (lényegesen) az automata akkor sem ha nem lenne kézi váltó, és az alapmotoros autók sem lehetnek olyan "olcsók" mint a jó öreg 1.6-os motorokkal.

Szóval akár tetszik, akár nem az olcsóbb autókra van nagyobb igény. A Japánok egy kissé mások, más kultúra, más felfogás. Azok az automaták amik japánban vannak a kis kei carokban azok CVT-k. Van itt is CVT váltó, de az az európai ember számára megszokhatatlan. Nincs meg a váltás fíling, helyette van csúszó kuplung fíling.