A manuális váltó előbb-utóbb teljesen eltűnik?

Hajjaj, nagyon soká lesz az. Amíg lesz Diesel és Otto motor, addig lesz kézi váltó is.

Igen, legkésőbb a belső égésű motorok megszűnésével el fog tűnni.

Teljesen még soká, különösen itt Európában még mindig óriási divatja van. Amerikában már annyira elterjedt az automata hogy az emberek többsége manuális váltós autóval el sem tud indulni. Nagyon kényelmes és a tévhitekkel ellentétben egyáltalán nem fogyaszt többet mint manuális váltóval, de valami oknál fogva még mindig ódzkodnak tőle az emberek. Egyenlőre még a legfelső kategóriás autókból sem iktatták ki teljesen a kézi váltót, alsóbb kategóriákban meg még szinte ismeretlen az automata, szóval a kézi váltó még nagyon-nagyon sokáig velünk lesz.

Nagyon lassú a folyamat, de igen, el fog tűnni. A felsőkategóriában réges-rég eltűnt, az A8/7es/S-klass autókban már legalább 20 éve nincs kéziváltó. Mostmár az A6-ban sincs egyáltalán, a másik két konkurensben is csak a leggyengébb motorhoz és leggyengéb felszereltséghez jár, amit jó esetben nem vesz senki. De olyan autókban, mint a Passat, Golf, Octavi, Superb is már túlnyomórészt automata, vagy duplakuplungos DSG kerül, az a helyzet, hogy akinek egyszer volt automatás autója, az 95% eséllyel nem vesz több kéziváltóst. És akkor ott vannak a villanyautók és a hibridek, amelyek szintén csak automatával működhetnek normálisan, pontosabban az elektromos autókban nincs is váltó, de az elv ugyanaz, két pedál van az autóban, oszt kész.

Amerikát fölösleges ide venni, amíg ott egy smallblock 2,5-3l-nél kezdődik, az idehaza már "versenyautó" kategória.

Mégis a nagy szuper 3-4 literes amerikai szaroknak odaver bármelyik európai 2 literes, csak úgy mondom :D

odaver lehet de élettartamba biztos nem :D

Abban is.

Azért megnézném a mai 3-4 hengeres turbómotort 20 évesen mit tud majd szembe egy szívó 6 vagy 8 hengeressel.