A motorok hátsó gumija miért nagyobb mint az első?

Ha az első is akkora lenne nem lehetne kormanyozni.

A hátsó kerékre megy a motor ereje, nyomatéka, ezért célszerű, hogy az nagyobb felületen érintkezzen a talajjal, mint az első.

Egyrészt a jobb tapadás kell hátra a trakció miatt. Másrészt a gumi méretével is igyekeznek előre helyezni a súlypontot. A nagyobb gumi jobban deformálódhat anélkül hogy romlana a tapadás. A nagyobb deformáció kicsit több "vezetői hibát" enged meg. Nagyobb a "mozgástér" amiben elesés nélkül lehet motorozni. A kisebb gumi kevésbé deformálódik különböző terhelések hatására (fékezés), ezért élesebb reakciókat küld vissza az ember felé.