Milyen motort lehet beépíteni a meglévő helyett egy Fiat Dobló (2003-as, benzines,1.6-os) személyautóba?

"Amíg a minimális karbantartást sem kapja meg az autó, addig felesleges bármilyen szervizet is hibáztatni"

Senkit nem hibáztattam, csak elpanaszoltam, hogy laikusként mennyire ki voltam szolgáltatva a szerviznek.

Egyebekben meg leírtam, hogy hogyan használtam a kocsit. Szerintem más üzemeltető sem jár el gondosabban a használat során. Ellenőrzi, amiket kell, s ha valami szokatlant tapasztal, akkor szerelőhöz fordul. ...

Abban követtem el hibát, hogy az első vezérműszíj szakadása után tényleg nem mentem jobban utána, hogy mennyire normális vagy nem normális az általam tapasztalt helyzet (víz elszíneződése, víz és olaj gyakoribb utántöltési igénye, ...). Nem mentem jobban utána, hanem elfogadtam, amit a javítást végző szerviz mondott. Az a szerviz, akinek nagyon sok pénzt fizettem a javításért.

Megjegyzem, hogy a szakadás előtt már volt előírás szerinti vezérműszíj csere, hivatalos Fiat szervizben, amikor az autó futásteljesítménye miatt aktuálissá vált. (Az autó első 5-6 évében többet kellett használnunk.)

A vezérműszíj szakadással már szándékosan nem a márkaszervizbe vittem a kocsit, mert az iszonyatosan magas áraik mellett jelentős inkorrektséget tapasztaltunk.

Most sem szidok senkit. Egyszerűen csak leírom a saját tapasztalataimat.