Az önvezető autókban az önvezető rendszer kikapcsolható?

Szerintem egy nagy kacsa az az önvezetés.

Persze a reklám , annak értéke van.

Ha már erről lenne szó akkor miért nem olyan autóknál csinálják aminek az összes métere, centije, másodperce kiszámitható.

Például buszoknál, vagy még inkább trolibusz, villamosoknál.

Addig fog ez menni a kisérletezgetés amig van szponzor, aztán szépen elfog csendesedni.

Ez csak reklám. Meg ha azt nézzük az elektromos autó is csak gyerekcipőben jár, hosszútávon az nem lesz autó úgy mint a dízel, és benzines autók amik kibírnak 20-25 évet is némi karbantartással meg alkatrészcserével. Az akkumulátor maximum 4 évet ha kibír, aztán kuka és az akkumulátor többe kerül mint egy normál robbanómotoros autó. Ezt is csak a zöldek miatt fújják fel mert milyen jó környezetvédelem meg minden, holott baromi nagy pénzkidobás hosszútávon. Az önvezető meg csak reklám hogy elhitessék mennyire kényelmes holott rengeteg hiba lehetőség áll fenn benne és ha a sofőr nem korrigálja időben akkor ugyanúgy megvan a baj, tehát belegondolva semmi értelme mert ugyanúgy oda kell figyelni mint ha normálisan vezetnénk, tehát semmivel sem pihentető mert figyelsz és szellemileg ugyanúgy elfáradsz.

Meg ezek az önvezető, meg robotizált gépek hibáznak, és ha nincs ember aki felügyeli hibát hibára halmoznak. Ahogyan az önvezető metróval sem értek egyet, hogy nincs vezető a szerelvényen ahol csak az utasok vannak és bármikor lehet hiba a rendszerben ami hatalmas tragédiával is járhat. Meg ugye belegondolva sok embertől vette el a munkát, mert így sok metróvezető munkája ér ezzel véget, főleg ha Magyarországon oké hogy munkaerőhiány van, de a maradék dolgozótól is elveszi ez az önvezető technika a kenyerét főleg akinek már nem sok van hátra nyugdíjig és nem akar nyugdíj előtt munkáért könyörögni, meg külföldre menni.

Tehát ez az önvezető jó dolog, de nem fog ez soha hosszútávon működni. Másik meg az hogy a robotizált gépek gyárakban is maximum csak segítik a dolgozót, de helyettesíteni nem fogják tudni mert hiba lehet a rendszerben, hibát a gép addig fog csinálni ameddig nem korrigálják, és nincs ott ember aki folyamatosan figyeli. De önvezető járgányoknál mindegy miről van szó teljesen más, ott ugyanúgy volánnál ülsz figyelsz bealszol hiba lesz a rendszerben nem veszed észre tragédia.

Ebből az önvezetős járművekből soha nem lesz hosszútávon semmi, mert nem fog működni. Hibátlan elektromos rendszert senki nem fog tudni csinálni! Annak meg nincs értelem hogy ott üljünk felette és folyamatosan figyeljük mit csinál az önvezető autónk és avatkozzunk közbe ha baj van mert akkor ennyi erővel már vezethetne is az ember normálisan, akkor meg mi értelme? Semmi.

Az előző kommentek szellemében idéznék párat:

"még hogy ló nélküli kocsi"

"az ember nem éli túl ha 40km/h-nál gyorsabban megy"

"az ember sosem fog repülni"

"haha persze hogy bármikor beszélhetek bárkivel a világ másik végén is"

2es leírta a lényeget. ez jelenleg hosszú, autópályás útnál tökéletesen használható most is.

jelenleg még nem létezik a valós, level 5-ös önvezetés, szóval egyáltalán nem kell semmi komolyra gondolni, illetve nyugodtan pihengetni vezetés közben, ezek vezetést támogató rendszerek, és ideális esetben jelenleg is az a rengeteg szenzor sokkal pontosabban képes korrigálni, mint egy ember, aki nem tud egyszerre 6-8 helyre figyelni.

ideális eset persze az, ha a kamerák, szenzorok tiszták, az úton lévő felfestések pontosak. autópályán ez azért adott többnyire.

önvezető metró is szarrá van biztosítva, és hamarabb fog megállni, ha hibát észlel, mint hogy mondjuk megy tovább hibásan, és végül nekimegy a falnak a vonal végén...

8-as

Ezt kétlem, biztos vagyok benne, hogy nagyon hosszú ideig még jogilag nem lesz megengedve ilyen jármű forgalomba helyezése, amit nem lehet átállítani bármikor úgy, hogy ember irányíthassa.