Honnan kitől, melyik kereskedésből érdemes használtautót venni?

Erre a kérdésre autentikus választ ne várj. Ahhoz az kellene, hogy minden válaszoló ismerje az összes kereskedőt..ilyennel nem találkozol...pláne itt.

Ilyen nincs. Minden nepper ad el normális jó állapotú kocsit is, meg ócska szart is,kitúpírozva. Meg kell nézni milyen az állapota és átlátni a kamun.

Egy biztos AAA autót kerülni kell. Egyébként meg a midnenféle alja népséget is, ahol cigányfélék alkudoznak veled. Jobb tanács nincs, kell hozzáértőt vinni, átnézni a kocsit. És tudni kell otthagyni még ha neked tetszik is, de valami nem stimmel.

Ha nem vagy hozzáértő, akkor vigyél valakit, aki töviről hegyére átnézi a kocsit. Általános tanácsok: ne jelentkezz be előre, mert akkor kiglancolják, bemelegítik a kocsit neked. Álló, hideg kocsinál kezdjétek a vizsgálódást, ne engedd, hogy a kereskedő beindítsa a kocsit. Körbenézés, gumik, lámpák, ülések kopottsága, rozsda. Ezután motortér, ne legyen sok az olaj ott. Hűtővízben nem lehet olajfolt. Az olajszint nem lehet a pálca alatt, mert leeresztik, hogy ne csöpögjön a szimmering. Ezután hideg indítás. AZ olajbetöltő sapkánál nem lehet nagyon nagy kartergáz kifújás, ne kopogjon a motor, ne füstöljön kéket. Ezután menet próba, könnyű kuplung, könnyű váltás, semmi kopogó hang a futóműből. Alátekert kormánynál nem kattoghat a féltengely. A belső állapot legyen szinkronban a km-rel. Hűtés, fűtés, légkondi működjön. Nem rángathat, nem húzhat semerre a kocsi. A fenti tünetek bármelyike ok lehet beleszaladni egy nagy szívásba. ÉS a legfontosabb: minden kereskedő hazudik. Kivétel nélkül. És nagyon magas kezdő árat mond. Alkudj bátran, ha nem megy hagyd a fenébe. A kocsinak legyenek papírjai, tiszta előélete. Más által más kocsiját árulni az gyanús. Ne dőlj be a női sofőr csábszövegnek. Az garantáltan kopott kuplungot, összekörmölt kilincset, apró koccanásokat jelent. Ha egy kereskedő garanciát ad, van normális telephelye és honlapja, akkor kicsit bízhatsz benne. De ne nagyon.