BMW E30 a világ legtökéletesebb autója mindmáig?

Szerintem ha szeretunk egy markat/tipust meg illene beismerni a gyengesegeit. Jo volt az e30 es abban az idoben megbizhato is volt. Az h kozeposztalyu nem befolyasolja a minoseget. Ahogy az sem h mennyire volt jo/eros/kenyelmes. De elment folotte az ido. Akkoriban minden gyarto tartosabb autokat keszitett igy nyilvan az e30is tartos volt. Hogy tartosabb e minden masnal azt nagyon nem hiszem. Ha azt mondom h volt jobb akkor nem kell veresfejjel duzzogni mint markahu felhasznalo csak azert mert nem terdeltem le az auto ele. Valoban jo volt de nem a legjobb. Nemet gyartok kozul akkoriban a mercedes hasitott nagyon tartossag szempontjabol pl 123, 201, 124. Vilagbol kiszalado japan autok de akkoriban meg az alfak is nagyon jok voltak de azt azert mar nem helyeznem egy e30 fole.

Idotalo autot egy darabig nem fognak gyartani de nem az e30nal tartosabbat hanem a kor szulottjeinel tartosabbat mert a ma nem ez az aktualis trend. Fogyasztoi tarsadalomban elunk igy a mennyiseg elorebb van mint a tartossag es megbizhatosag.

2000-es évek elején jól menő vállalkozó ismerősnek volt egy, de állandóan baja volt főleg elektronika hibásodott meg, meg rohadt is.

Eleinte elvolt tőle ájulva aztán már szídta, mikor lejárt a műszakia eladta úgy ahogy volt, vett valami full extrás Renault Lagunát vagy ilyesmit. Okos ember más kárából tanul

Hogy te mekkora tévedésbe vagy :D

Egy 30 éves szart hasonlítgatni mindehez. Az E30 formaterve egy téglalap. Ahogy látom kevered szépen a dolgokat. Az E30 sem nem sport se nem versenyautó.

E30 M3 az már más kategória az igen ritka és drága kocsi, de még az is messze van a tökéletestől

Ember Te miket beszélsz? :D

a képen meg egy 190E merci van....

amiket leírtál a "123"-asról azt gondolom félreírtad mert a 123-as nagyon régi...

124-esre gondolhattál vagy a 201-esre

akkor segítek kicsit:

- autósport: totál nem erre készültek az akkori mercik sem az E30-ak, persze ott volt az M3 E90 és a 190E durva motorokkal, de akkor sem így kell megközelíteni ezeket az autókat, pláne nem a mercit.

"A forma se annyira időtálló és nem is modern."

Ha én beállok a tömött tesco parkolóba az öreg 190-esemmel akkor is eléggé szembetűnő a formája... kitűnik a többi közül.

"Nem volt annyira áramvonalas se."

Megsúgom, hogy a legáramvonalasabb autók között volt a 201 akkoriban, míg a BMW sokkal rosszabb eredményt ért el a teszten.

"Úgy olyan kiemelkedő dolgokat se nagyon lehet említeni róla"

Dízel merciknél szerintem elég kiemelkedő az élettartam.

Iránban, pakisztánban 2 millió km-es mercik taxik a mai napig.

"Menetteljesítmény, vezetési élmény, vezethetőség, stb. ezekben is csak jó volt."

Az biztos, hogy nem száguldozásra tervezték ezeket az autókat, de ha begyorsultak akkor nagyon de nagyon jó az irányíthatóságuk (hátul pl. 5 pontos felfüggesztés van ami akkoriban "világszenzáció" volt).

Az E30-at ebből a szempontból nem ismerem, de az tuti, hogy gyorsabb volt mint a merci...

de amíg az a bmw középosztály volt addig ezek a mercik már a felsőbb rétegeknek készültek.