BMW E46 330D kézi vagy BMW E90 330D kézi de talán egy 330XDis szoba jöhet merthát itt a tél ilyenkor jól jön ha elöl is kapaszkodik vélemény?

Nekem volt mindkettő. Ugyan nem x, de 330 d volt az e46 es 35 d az e92-om.

Fogyasztas nalam 9 liter volt atlagban, de annal tobbet nem tudtam kihozni. En szoktam taposni neki, mindig sietek mindenhova.

Szerviz.. nem tudom milyen autoid voltak idaig, de ezt vinni fogod sokszor szervizbe, ne aggodj.

Akarmilyen dragan veszed, keves kmrel, legjobb allapotut, stb... ezek az autok iszonyu szervizigenyesek. Imadom a bmw-t ne erts felre, de sokba vannak nagyon.

Jo az x drive, de kozel sem olyan jo sajnos mint az audi quatroja.

Szerintem a bmw legyen hatso kerekes es pont. Az elektronika szepen dolgozik benne, konnyu vezetni hoban is.

Ha 2,5 milla koruli osszeged van e46 ot vegyel, ha 4 milla korul akkor e90.

Kapsz olcsobbat is, de hidd el, nem eri meg.

Szeretnek rozsdasodni, foleg a kerek iveknel, ajto alatt.

Ha az elozo tulaj nemreg cserelt szijfeszito tarcsat, vezerlest, szivosort, akkor az jo jel, azt a koltseget meguszod.

Lengescsillapitas korbe is legyen jo, ne kopogjon, fek legyen rajta uj, gumi allapota, markaja legyen premium, az jo jel.

Kmert ne nezz, de az ules ne legyen kiulve, kormany ne legyen kopott, rozsda nulla legyen.

Ha nem vagy ennyire igenyes, mint en, nemzavar ha kopog neha, kicsit ki van ulve stb, akkor a fent emlitett arakbol vegyel el 1-1 millat.

Elektromos hiba nekem soha nem volt, de eves szinten sosem usztam meg 500-700 ezres kiadasok nelkul, soha!

Fogyasztas itt mar annyira mindegy.. sokba van az auto, de nagy elmeny.

Ilyen korban már az Xdrive hajtások meg szoktak halni az olajcsere elhanyagolás meg az elhasználódás miatt, tehát nonszensz hogy D vagy XD, hóban a gumin több fog múlni mint azon az 5% hajtáson amit még előre tud rakni a rendszer.

És mint az 1# is leírta azért pénzbeli különbség jelentős a két autó között.

Ezen kívül az E90/60 típushibái: [link]