A rally autók muszerfalan mi az a sok kapcsolo es biztositek?

A biztosítékok így sokkal egyszerűbben cserélhetőek, mint ha a gyári helyükön lennének. Nem kell bújkálni, fedeleket levenni, hanem ott van kéznél.

A kapcsolók száma is egyszerűen megmagyarázható. A rally autókban nincsenek a kormánynál bajuszkapcsolók, mert akadályoznák a pilótát vezetés közben. Ami a bajuszkapcsolón vannak funkciók, azok mindtkerülnek a műszerfalra. Továbbá a klasszikus értelemben vett gyújtáskapcsoló sincs, annak is külön gombok és kapcsolók látják el a funkcióit. Gyújtás, ac pumpa, önindító.

A gyárilag automatikusan vezérelt alkatrészek is a navigátorra és a pilótára vannak bízva, például a hűtőventilátor.

A rally autókat gyakran felszerelik ezen kívül plusz hűtőkkel, fényszórókkal, stb ezek is mind a műszerfalról vannak vezérelve.