A francia autók miért legendásan rosszak?

Mert túl vannak bonyolítva.

Fontosabb a megjelenés, mint a minőség. Kár, hogy a rossz minőség mellett, még szarul is néznek ki.

Azért a németek is igyekeznek na... Nem ritkán az úgymond prémium szegmensben építenek néha olyan (f)A(b)udikat hogy egy kis tákolás néha még mőködőképesebb eredménnyel jár az eredetinél. Az említett gyújtásprobléma gyakori az egyszerűbb Opelnél is - nem csak a kategória-társ franciáknál. A japánok is belehúztak a kókányba és náluk is főként a spórolósabb márkák mint a Suzuki - ami persze megbízható amíg ki nem kanyarodik alóla a kerék és nem éppen abba az irányba amerre várnánk hanem Delorean időgép-szerűen az autó alá; de itt az autó helyett csak a különböző káromkodások fognak repkedni.

A tanulság az hogy minden autómárkának megvan a maga problémája.

Ha tényleg annyira rosszak lennének, akkor nem lenne annyi az utakon! :D

Csak azt nézd meg egyszer, hogy mennyi francia gyártású autót használnak taxinak. Gondolod a taxisok is hülyék, hogy megveszik?

Régebben valóban tele voltak hülye megoldásokkal, pl a GSA-k hirdropneumatikus futóműve, ami ha jó volt olyan érzés volt mint ha repülnél az autóval, de ha besz*rt nem volt az a szerelő aki összerakta és bírta idegekkel. Az elektronikai bajok is inkább a gyenge minőségű, hülyén elvezetett kábelek és csatlakozók miatt voltak (kidörzsölődés miatti zárlat). Egyébként meg milliók használják elégedetten a francia autókat, manapság nem jellemző rájuk hogy rosszabbak lennének bármelyik más márkánál, sőt...

Pl a francia Hdi motorok is 'legendásan' jók, kényelemben még a fapados autók is eléggé ott vannak a szeren. A japánoknál nem a kényelem az első szempont hanem a megbízhatóság-tartósság (nem értem pl azokat akik beülnek a kocsiba és egyből a műszerfalat meg a műanyagokat taperolják hogy milyen a minősége, aztán lesz*rozzák hogy szerencsétlen 300ezret futott 20 éves kocsiba kopott a kormány meg ki van ülve az ülés...)

Egyébként mindegy milyen márka, mindegyiknek vannak jobban és rosszabbul sikerült típusai, az elfogult márka fanatikusok pedig még a sz*rt is képesek az egekig magasztalni, csak mert rajt az embléma az elején, más autóba pedig elmondásuk szerint "be se ülnének még utasként se". Na meg ott vannak rengetegen akik életükbe nem ültek francia autóban, de fikázzák mert valakitől azt hallották hogy minden francia autó sz*r.