Nagy bukó lehet egy 300. 000km -es dízel autó? (1.6 hdi)

Ha egy szívóbenzineshez hasonlítod, az mindenképp bukó. Lehet a világ legkarbantartottabb 1.6 HDI-je, a hibalehetőségek benne vannak (turbó, befecskendezők, nagynyomású szivattyú, részecskeszűrő, kettőstömegű lendkerék) amik potenciális hibaforrások és nagyon drágák tudnak lenni. Ezért ha nincs 400-500 ezer forint a zsebedben amit szükség esetén elő tudsz rántani szervizre, ne vegyél sokat futott modern dízelt. Lehet, hogy eljársz vele évekig hiba nélkül, de az is lehet, hogy a fenti alkatrészek pár hónap múlva sorban mondják fel nálad a szolgálatot. Egy szívóbenzinnél ilyen gond nincs, jó eséllyel csak olajat és kopó dolgokat kell benne cserélni. Tönkremehet benne a trafó, a lambda szonda, katalizátor, stb. de teljes más dimenzióban mozognak a költségek, mint a dízelnél. Ha neked megéri a kockázatot, hogy 1-2-3 literrel kevesebbet fogyassz, akkor persze, vegyél dízelt. Vagy vegyél olyan dízelt, amiben kevés ilyen ketyegő bomba van (pl 1.9 TDI Golf, vagy Kia/Hyundai dízelei, esetleg régebbi részecskeszűrő nélküli dízelek)