A szívóbenzinek hogyhogy nem haltak ki még, pontosabban mi az oka a hosszú életüknek?

Azért, kérdezem, mert igencsak elavultak.

A dízeleket vagy 17 éve turbóval szerelik, ennek köszönhetőek ezek a "turbóval szerelt traktorok" helyben hagyják a szívóbenzines autókat.De, nem csak menetteljesítményben hanem fogyasztásban is felülkerekednek.

Egy szívóbenzines autó, ahhoz képest,hogy mennyit fogyaszt baromi rosszak a menetteljesítmény adatai.

Nekem volt 1.6-os, illetve 2 literes szívóbenzin autóm.Ahhoz képest, amennyit "enni" kértek, nem adtak olyan teljesítményt.

Ezek manapság úgy néznek ki, hogy egy 2 literes turbós benzines 250 lóerőt tud minimum, régen ennyit csak a V6 tudott.

Egy 1.6-os turbóbenzinmotor meg lazán hozza a 180 lóerőt.

Na, de ehhez a teljesítményhez nem sok az a fogyasztás, amit ezek a motorok fogyasztanak.

Manapság eléggé elavultnak számít a turbó nélküli motor, bár szerintem a CR dízeltechnikához képest már 10 éve is elavult volt a szívóbenzin.

Emiatt, nem értem,hogy miért léteznek még új autókban.