Fehér füst a kipufogóból bemelegedés után. Mi lehet ez?

utánanézek köszi.

megírom ha van valami. amúgy hyundai matrix 1.5 dizeles, nem tudom ez segít-e

a dugattyúgyűrűkkel látszólagosan sem találtunk problémát már akkor sem mikor szétszedtük, mert előtte is füstölt.

akkor cseréltünk benne szelepszár szimmeringeket, hajtókar csapágyat, tömítéseket, vezetőgörgő csapágyat, szíjakat, szűrőket...szóval szépen rendbe raktuk.

mert azt tudni kell, hogy ez egy 15 éves autó, ami kb 10 évet állt garázsban.most hogy sikerült rendbe tennem a papírjait(biztosítás, forgalomba helyezés) elhoztuk ismerőshöz is és tuttira megmondta, hogy a légtömegmérő nem jó. a donor autóból kicserélem még azt is, ha az sem lesz jó akkor azt kell vennem.utána ha az már jó értékeket ad tovább akkor megírom van e még valami hibája

nos. úgy néz ki meglesz a bibije. a lényeget írom,mert hosszú. motorcsere után vezérlő csere is kellett a donor autóból, mert rossz értékeket adott a légtömegmérőnek a vezérlő, ezáltal csökkentett gyári üzemmódra állította az értékeket, biztonsági okokból nem engedte felpörögni a motort, amitől nem kapcsolt be a turbó, de a rossz keverék adagolás miatt még füstölt is és jóval többet fogyasztott.

azonban...

a vezérlőt nem lehetett csak úgy egyszerűen átpakolni, mert a donoréhoz immobiliser tartozik de a jó autóhoz nem. gyújtásrésznél szétszedtük de a jó autónál nincs gyárilag bevezetékelve az immo, nem lehet csak úgy egyszerűen összedugni és kész. úgyhogy megy egy szakihoz vezetékelésre, akivel legalább így a többi vezetéket is megnézetem, hogy ne legyenek túl öregek vagy töröttek.

tanulság: motor-vezérlő-indítókulcs legyen párosítva egy ilyen nagy műtétnél