Elszakadt az újonnan cserélt vezérműszíj, mi a teendő?

Jogilag ha nincs számlád a műveletről akkor ne akarj te jogi útra menni.

Bármely maszek szervíz ad számlát,mivel manapság nagyon rájuk van állva,illetve a maszek szervizek inkább megtérítik a károdat,mint hogy ügyet csinálj belőle...

Aki meg feketén munka után elvállalt "nálam itt nem volt senki ,söröztem otthon" és levédte magát.

Gondolom ha nem nagyon szeretne kárt téríteni, akkor ha kilátásba helyezel egy NAV ellenőrzést, lehet, másképp beszél majd.

Amúgy remek szerelők lehetnek, egy vezérműszíj cserét a mazsola szerelőkkel szokták megcsináltatni műhelyen belül.

Nem csak szíjakat kell cserélni...

Sokaknál látom : "most csak szíj 80 ezer múlva új szíj és görgő"...

Görgőt és vízpumpát is tessék cserélni!

Elég egy pillanatra megtorpannia valamelyiknek a motorról a főtengely vezmű.szíjtárcsa úgyeltépi hogy csak na,a befeszülés rásegít majd...

Ne legyen igazam de esélyed nem lesz.

A szerelő azzal fogja kezdeni, hogy biztos, hogy az alkatrész volt hibás, hiszen ha ő elcseszi akkor nem 1500 km után szakad el. Ha meg továbbviszed a dolgot akkor elküld a francba, azt is letagadja, hogy valaha látott.

Az eladó pedig semmilyen felelősséget nem fog vállalni (teljesen jogosan amúgy) az alkatrészért, hiszen nem tudod bizonyítani, hogy hozzáértő szakszervízben lett az alkatrész beszerelve.

Ezért kell az ilyesmit márkaszervízben csináltatni... Persze drága meg minden, de ott gyári alkatrész + márkaszervíz, nincs mit letagadni...

Instant karma.

Fillérszexuáló tulaj megkapta, amit érdemelt.

AKi sajnálja az autószerelőtől azt a kis árrést is, és hozott anyagból dolgoztat, nem szokták szeretni.

Egyrészt, ő tudja, melyik gyártmány vált be, mert dolgozott vele. Nem csak fórumokban olvasta, hogy mit kell venni. Másrészt, ha ő adja az anyagot, nincs vita. Ha szar volt a szett, majd ő leveri a nagykeren a motorcsere árát is. Így viszont csak elvégezte a mnkát amivel megbíztad: vegye ki a régi szíjat, görgőt, miegymást, és tegye be azt, amit a kezébe adtál. Lehet hogy látta a szíjon vagy a csomagoláson, hogy nem tavaly gyártották, de mit érdekelte, a kezéba adtad, ezt kell betenni. Ő betette, elvégezte a munkát. A munkával kapcsolatban garancia fel sem merülhet. A motor indult, a vezérlést nem egy foggal arrébb tette vissza, szóval a motor működött. Az alkatrész hibájából eredő kárárt egyedül a spórolós megrendelő a felelős.

Nagykerek, boltok reklamációt csak szerelői számla ellenében fogadnak el.

A kopsz fiúkkal pedig óvatos lennék, mert egy nagykereskedőnek is lehetnek kopasz barátai, és könnyen csúnya vége lehet a dolognak - jogosan. Mint tudjuk, amilyen az adjonisten, olyan a fogadjisten...

Időpont ma 19:28

Ezen elved alapján, akkor ennyi erővel a gumis is feltesz neked 20 mérettel nagyobb 10 éves kopott kereket, mégha nem is passzol, le se szarva, hogy az esetleg balesetveszélyes? Nem. Aki tisztességesen és felelősségteljesen végzi a munkáját, azaz látja, hogy az nem jó, akkor az szól és nem rakja fel, hiába bízzák meg vele, pont azért mert tudja mit kockáztathat egy esetleges balesetnél. Tehát ha a szett nem is volt jó, a felelősség terheli a szerelőt is. Ha pedig jó volt, akkor a szerelő csinálta szarul. A keze ígyis-úgyis benne van. Az tény, hogy célszerű rendes szervizbe vinni, de Magyarország a fusimelók és a feketepénzek hazája, ne mondja már meg nekem azt senki, hogy minden autótulaj mindent legálisan szervizeltet.

"AKi sajnálja az autószerelőtől azt a kis árrést is, és hozott anyagból dolgoztat, nem szokták szeretni. "

Ne vállalja el a hozott anyagot, ez ennyire egyszerű. Én ahová járok előre megmondták: vihetek cuccot, de nem azt fogják úgyse belerakni, pontosan az ilyen esetek miatt. Szóval a szerelő igenis elővehető, egész biztos nem tartottak pisztolyt a fejéhez, hogy vállalja el.

Ma 20:26.

Igen a legtöbb szerelő így vagánykodik, de ha nem valami Suzuki és társairól van szó, és napokba, akár hetekbe kerül egy-egy alkatrész beszerzése, jobb esetben........