Ha 2-esről gyorsulva 3-as helyett véletlenül 5-ösbe raktam, miért nem fulladt le?

Azert nem fulladt le mert mar valoszinukeg mentel olyan gyorsan 2-esbe hogy amikor 5-ösbe raktad,meg a legnagyobb fokozatban is nagyobb volt a motor fordulatszama az alapjarat!

Forditva meg nagy valoszinuseggel be sem tudnad tenni 2-esbe,ha mégis szét szakadna minden!

A sebességváltóval a motor és a kerekek fordulatszámának arányát tudod változtatni.

Egy átlag 5 sebességes kocsiban az 5. az 1:1 arány, vagyis egy motorfordulatra egy kerékfordulat jut.

Az 1. kb. 3,5:1 vagyis 3 és fél motorfordulatra jut egy kerékfordulat.

Ebből láthatod, hogy az autó sebessége és a kiválasztott fokozat együttesen meghatározza a motor fordulatszámát.

Ha a motor fordulatszáma kb. 600 alá esik, akkor lefullad.

Ha a motor fordulatszáma a tiltás felé emelkedik, akkor az nagyon káros a motornak és rövid időn belül tönkremegy.

Szerencsére a sebességváltót nagyon nehéz olyan fokozatba betolni, hogy szétpörgesse a motort.

Csak egy pici javítás az utolsó válaszhoz:

Az 5. fokozat lényege pont az, hogy hosszabb legyen, mint az 1:1. 0,8 körül szokott lenni az 5-ös általában.

Baja ettől nem lesz, de próbálnád meg ezt az 1000 éves csotrogányommal, még ha 1 fokozatot is kihagyok, már minden baja van a motornak. Nagyon hosszú fokozatú váltója van, szinte lehetetlen vele előzni, ellenben alig fogyaszt valamit emiatt.

Lényeg, hogy ne rángasson a motor, az nem tesz jót a motortartóknak, féltengelyeknek, kuplungnak. Aztán van, ami bírja. Gyártófüggő.