Bizonyos autómárkáknál, hogyhogy nincs akkora "integráció", mint a Volkswagen konszernnél?

Véleményem szerint, a Volkswagen konszern nagyon hatékonyan működik, nagyon integrált az egész.

Például az Audi modelleknél, a középkategória és az alatti modellek, mindegyike egy Volkswagen modellből van csinálva.

Passat-A4

Golf-A3

Polo-A1

A Q nevű sorozat önálló,a magasabb A kezdőbetűs modellek szintén önállóak.

Hasonló a Renault-Nissan konszern is, ott a Suvok vannak megosztva,meg a Clio.

Ezzel mind a Vw, mind a R-N baromi sok pénzt takarít meg.Ugyanis, az adott modellt műszaki alapjait csak egyszer kell kifejleszteni.

Viszont, a Fiat teljesen ellentétes filozófiát követ.

A birtokukban levő márkák, név szerint Alfa-Romeo,Maserati,,illetve maga a Fiat, teljesen önálló életet él.Kicsik az átfedések a különböző márkák különböző modelljei között.

A Fiat maga elég vegyes autókat gyárt.Inkább vagány,de kevésbé drága autókra törekszik.

Az Alfa a német prémiummárkák konkurenciája elvileg.

A Maserati pedig a Porsche szintjén található.