Ez milyen alkatrész?

Igen, leszedtem, találta rajta egy számot, beütöttem a google-be és azt dobta ki, hogy "Ölabscheider", vagyis olajleválasztó.

Még hogy alapjárati motor :DDD

Kedves utolsó, eltömődés nincs rajta, holnap átnézem a csöveket nincs-e rajtuk repedés, mert olajosak voltak a csövek és maga az olaj leválaztó is. Viszont érdekes módon néha csinálta, hogy rettentően füstölt a motorháztető alól, fogalmam sincs honnan, de ezt csak ritkán. Levettem az EGR szelepet is, gyönyörűen kipucoltam (nem zárt a szelep, folyadékot elengedte amit beleöntöttem) és most frankón zár is. Jó kormos volt.

Közben annyit találtam a neten, hogy az erős füstölés a motorháztető alól talán DPF (részecskeszűrő) regenerálás miatt volt.

Lehetséges, csak érdekes, hogy egyszer szinte indulás után 5km-el, egyszer pedig hosszú autóálya használat után városban csinálta...

Viszont azt nem tudom, honnan tudott annyira füstölni, elvileg a kipufogón kellett volna...

Nem volt baja a csöveknek, új bilincsekkel összeraktam.

Kitakarítottam az EGR szelepet illetve a szívósort ameddig beértem, a turbó nyomás szabályzót és a MAP szenzort, illetve a légtömeg mérőt.

Beindítottam, komolyan mondom mintha csendesebb lenne a motor, jól megy, talán jobban is mint eddig. 7db bilincs árába került (600Ft), 1db féktisztító (700Ft) meg volt otthon egy kis korom oldó folyadék amit még a részecske szűrőhöz vettem, abban áztattam az alkatrészeket.

Azóta még nem éreztem álló helyzetben, hogy jönne be kipufogó/kartergáz szag.

Köszönöm a segítséget!