Kettőstömegű lendkerék + kuplung felújítás?

Kettőstömegű felújítására vannak kísérletek, de nem éri meg, mert nem lesz jó, vagy nagyon keveset fog tartani. Új lendkereket érdemes venni, de mindenképpen kettőstömegűt, ha előtte is az volt az autóban, nem szabad visszaalakítani egytömegűre, ahogy azt sokan csinálják. Kuplungtárcsából pedig nincs olyan hogy felújítás, abból csak új van.

Sok autóhoz lehet szettben venni a a lendkereket és a hozzávaló kuplungot, úgy jó eséllyel olcsóbban jössz ki.

Régi kidob, új beszerel.

Ennél még egyenlőre nem találtak ki olcsóbb és jobb megoldást!

Pár éve mikor elkezdett "darálni" a lendkerekem és is cseréltetni akartam a lendkerék+kuplung szettet kompletten újra. De a szerelőm (márkaszervizben!!!) addig győzködött, míg végül sikerült rábeszélnie a felújításra. Árban végülis olcsóbb volt és adtak rá 2 év garanciát.

Azóta kb 70.000km-t tettem meg a kocsival. Nincs vele semmi probléma, ugyan olyan mint a gyári új szettel. Legalábbis eddig.

Hogy konkrétan hol csinálták a felújítást, azt nem tudom, mert a márkaszervizben csak kiszerelték, elküldték a felújítással foglalkozó alvállalkozónak, majd miután visszajött a felújított alkatrész, visszaszerelték.

Továbbra is tartom a véleményem miszerint a legolcsóbb cserélni!

Egy csere után 180-200ezer km-t elmennek ezek újra! Egyik felújítással foglalkozó cég sem vállalja ezeket a számokat.

"Egy csere után 180-200ezer km-t elmennek ezek újra!"

Elmennek azok többet is. Sztem is csere.

"Kuplung felújítás létező dolog ez nem újdonság,"

Tudom én, sőt, olyan is van, aki használt fékbetéteket vesz az autóhoz. Én csak írtam, hogy kuplungból újat kell venni, felejtsd el, hogy kuplungot felújítasz.