Mi annak az eszköznek a neve ami torzítja a traffipax által rögzített képet?

Tudjuk mekkora teljesítmény kell minimum a 130-hoz bár nem ez volt a téma, hanem az miért nincs a korlát eltörölve és gyártanak egyre erősebb autókat.

Azért mert nem kell, 100-150 lóból ki lehet hozni azt ami kell, átlagembernek bőven elég gyors és épp ezért tud ennyit a legtöbb kocsi. A maradékban is azért van több (200-250), hogy a nagyobb kasznit halkabban vigye 130-nál, nem azért, hogy tudjál 250-nel is menni. Felette meg sportkocsik jönnek már.

A korlát meg nem lesz eltörölve az adott, javarészt mindenhol 130, északabbra 110, még usában is jellemzően ekörül van, az hogy a németeknél a pálya háromnegyedén nincs korlát csak ajánlott sebesség, attól még nem jelenti azt, hogy az mindenhol működne.

28# Nem mondod hogy létezik már digitális jelfeldolgozs? :DDD

Én még azt hittem hogy pneumatikus csőpostán továbbítják a kész képeket.

Kedves #28-as fotograááááfikus Mester!

Nagyon dicséretes dolog tőled, hogy azonnal szakmai alapon kívánod cáfolni az mondandómat, és naprakész magyarázattal próbálod frissíteni a belém rögzült múltszázadi technikát. Felhívnám figyelmedet a hozzászólásom végén található nagy nyomtatott "d" betűre, melyet két egymás fölé helyezett pont előz meg, valahogy így :D.

Ez a jel -ha jól tudom- még a legelvetemültebb fotósok között is, a telepofával való röhögés jele.

Magyarul, viccesre próbáltam venni a mondókámat.

Ha nem sikerült, én kérek elnézést.