Hondások hogyan élitek meg, hogy itt a tél, a hó, és nem mehetek ki driftelgetni az első kerekes kocsitokal?

Az elsőkerekessel is nagyon jól lehet játszani a hóban, de nincs mire powerkodjanak a bmw-sek, max dumálnak egy jót a szervízben.

https://www.youtube.com/watch?v=txxnEwNcgnw

Ki mondta hogy minden Honda elsőkerekes?

Egyébként a nyitott diffis hátsókerekesekkel pont ugyanannyira lehet hóba driftelni,mint egy elsőkerekessel,amin van egy rendes kézi.

Vicces amikor a 320i-s nyitott diffis nagymenők azthiszik ők Ken Block,csak mert hátul kapar.

"nem mehetek ki driftelgetni az első kerekes kocsitokal"

Nagyon jól látod, hogy nem meheTSZ ki driftelgetni az első kerekes kocsiMMAL. Én se meheTEK ki driftelgetni más első kerekes kocsijával.

Az elsőkerekessel ti hogy drifteltek? Ugyanis a drift folyamatos erőcsusztatás, mivel elsőkerekes elől hajt folyamatosan nembírjátok csúsztatni.

A kéziféket meg hiába huzogatjátok, mert sok kocsin az elsőfékre hat a kézifék is.

Én még olyat nem láttam, hogy első tengelyen legyen a kézifék. Melyik autóba szereltek olyat?

Hóban nyitott diffivel is lehet azért valamennyire bohóckodni. A belső súrlódása miatt annak is van pár %-os zárása, havon pedig kevés nyomatékot kell átvinni a csúszáshoz. Nem ugyanaz, mint sperrel, de megoldható.

Amúgy a kézifékezés nem ér a nyomába egy rendes hátsó hajtásnak. A kézifék miatt az autó lassulni fog, míg hátsó hajtásnál tartható a tempó, vagy gyorsítani is lehet. Jó móka a kézifékezés is, de akinek volt hátul hajtó autója, az tudja, hogy egész más élmény.

Sajnos ide nem jutott el a hó, így idén még nem volt alkalmam havon csúszkálni. Szerencsére van olyan az autó, hogy ha nagyon akarom, akkor száraz aszfalton is megoldom. :) Csak az kicsit rizikósabb és jobban eszi a gumit és a technikát.