Miért érdemes/jó a régi 120-as skoda vagy 100-as motorját tuningolni?

értelemszerűen a 120-as blokkot, mert az erősebb alapból..

cserélhető hüvely, izmosabb jikov porlasztó(esetleg két egytorkú), rapid vezérműtengely,már nem emléxem a többire.

a víz nem forr fel, ha előtte leellenőrzöd a beépítendő termosztátot. tudod hogy kell, nem nagy durranás.

Miert erdemes? Nem erdemes...

Miert jo? Mert meglepo tud lenni. 15..20 evvel ezelott aranylag olcson lehetett csodat muvelni veluk. Konnyu kaszni (870kg), A keleti blokkban nem sok valasztas volt mivel versenyezni (ladan kivul talan csak a skoda). A skoda gyari versenyautok, a metalex tuning jarmuvei nyugati mercevel is versenykepesek voltak.

A 120-as gyari 50Le-bol 70Le-t faragtam:

[link]

[link]

Rovidre attelezett valtoval meglepo gyorsulast tudott.

160km/h-as utazo sebesseg, a kilometerorat meg beleforgatta Czechoslovakia-ba.

Favorit motorral meg ehyhe tuniggal, tartosabb motor 80Le folott teljesitett:

[link]

Peti Skodaraptora 140Le foltt teljesitett:

[link]

Zoli turbos gepe is eszelosen megy:

[link]

Szoval miert jo? Mert otthon kis penzbol lehet tuninolost jatszani...