Ti hogy szoktatok váltani felfelé?

Ha még ebben a "felügyelet alatti" időszakodban vagy ;) akkor csak azt ajánlhatom, hogy mindent csinálj úgy, ahogy az oktató -és később a vizsgabiztos is -elvárja. Aztán mikor kezedben a jogosítvány, akkor kialakíthatsz, egy számodra jobb, kényelmesebb, kifinomultabb vezetési stílust.

A vizsgáig hátralevő időben, próbálj meg ezzel a kompromisszummal együtt élni. (saját érdeked)

Az az igazság, hogy a te oktatód és majdani vizsgabiztosod szempontjából teljesen mindegy, hogy mi hogyan váltunk. Ahogy az előző is írta, csináld úgy, ahogy az oktató, éld túl ezt a fennmaradó kis időt, aztán utána majd kialakul a saját ízlésed a hónapok, évek során.

Sajnos ezt az oktatós-vizsgázós részt túl kell élni, ez van. És sajnos mindenhol. Lehet, hogy jobb oktatód lenne máshol, de a vizsgabiztos teljesen random, az kb. kiszámíthatatlan. És ha előző este nem akart vele hancúrozni az asszony, akkor azt elveri rajtad, ha olyan kedve van.

A vizsgáztatás olyan, mintha egy verset kéne visszamondanod hibátlanul, csak itt nem beszélsz, hanem a kezed lábad agyad jár. Ha hibázol a versben, akkor az nem jó. Lehet az egyik vizsgabiztos nem foglalkozik vele, de lehet ha olyanja van, akkor azt mondja, hogy álljatok félre, és a vizsgád itt és most véget ért. Csak mert. És fellebbezésnek helye nincs.

Sok sikert!

Én ma voltam forgalmi vizsgázni. Engem is úgy tanítottak, hogy ne nyomjam egyszerre a gázt és a kuplungot (kivéve elinduláskor).

Engem úgy tanítottak, hogy pl: ha városon belül 2-esből váltok 3-asba, akkor gázt adok és felviszem a sebességet olyan 30-35 km/h-ig. Majd leveszem a gázról a lábam, kuplung be és 3-as fokozat. Ha elég gyorsan csinálod, így ideje sincs az autónak lelassulni, tartja a sebességet 3-asban.

Amiről te írsz, hogy ránt egyet az autó váltásnál, nálam akkor fordult elő, ha túl korán (kis sebességnél) akartam beváltani, pl: 25-nél 3-asba.

Én nem kaptam hibavonalat a pedálok nem összehangolt kezelésére, igaz nem is rángatott az autó váltásnál.