1.1 millióért milyen autót éri meg venni?

Akkor is jó lesz amikor 250-300 ezret fog kóstálni egy kettőstömegű csere,meg amikor vehetsz új porlasztókat,darabját 25-50 ezer között,na meg a turbófelújítás és az adagoló?Mindezt BMW áron.

A kocsi előélete nincs leírva,de vagy városba kínozták,vagy tekert az órája.Viszont legalább nem behozott.

A műszaki meg irreleváns hogy meddig érvényes,tekintve hogy 1db gumi többe kerül rá mint egy műszaki.Ha nincs rá éves szinten 300-400 ezred,akkor felejtsd el.

Mész legalább évi 25 ezret,hogy megérje egyátalán dízelben gondolkodni?

Az ilyen korú BMW-re, évi 600-800 ezret kell ráköletni. Ha rossz azért, ha nem, akkor azért, hogy szinten tartsd.

Dízel keveset fogyaszt, viszont ha gond van a motorral 100 ezrekben mérhető a hiba javítása.

Én futásra inkább 400 ezer körül mondanék.

Nehezen hiszem el, hogy napi 50 km-re használta a gazdája. Mert napi 50 km-re nem veszek dízelt.

évi átlag 18000 km-et mentek vele. én sem megyek többet a dieselemmel, sőt napi átl. 35 km. Hétvégén 100-150.

j-s rendszám valószínűleg 2005-ben hozták be külföldről. Nem mindenki megy évi 50-60000 km-et a kocsijával.

Csak azért használok dieselt, mert szeretem a menet dinamikáját! Mások is lehetnek így vele.