Szabálytalan, ha nem a megengedett legnagyobb sebességgel haladok?

Felette szabálytalan,alatta addig nem amíg a forgalmat nem akadályozod,s zavarod.

De azért mert más 90-es zónában 90-95 utazósebességet tart azért neked nem kell 90-re gyorsulnod,"szabálytalankodni" 95-tel pedig főleg nem.

Más dolog 50-es táblánál 30-cal menni,ott már inkább az ún. iratlan szabály van,mert ott fix,hogy feltartanál párat.

De 40-nel 50-es táblánál?Nem.

- meglátod,hogy mögötted van már lehúzódsz a jobb felére az útnak,esetleg 1-1 index és akinek ez a 10km/h hiányzik az megelőz úgy is.

90-es zónák átlag pedig nem hajtűkanyaros nonstop forgalom darálóval ellátott helyek.

70-nél tuti felérnek,az már kicsit tényleg akadályozás közeli.

80 inkább oké,ott is akinek nem tetszik balra indexel és rálehel a gázra.

Nem az 50 helyett 40 okozza a baleseteket.

1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól

26. § (5) Nem szabad a járművel indokolatlanul olyan lassan haladni, hogy az a forgalmat akadályozza.

---

Ennyit ír a kresz, és ez szerintem mindent elmond.

Le lehet pontozni a másodikat,attól még igaza lesz.

Ha 50 helyett 40-el fogsz menni,vagy ha 90-100 helyett 70-el,akkor ezzel csak azt éred el,hogy mindenki meg akar majd előzni,ami jóval nagyobb baleseti kockázat,mint az a +10-20 km/h.

Az ilyen autókat szokták tömegesen előzni,ami alapból veszélyes,de aki 70-el megy lakott területen kívül,azt olyanok is elkezdik előzni,akiknek nem feltétlen kéne.

Arról meg nem is beszélve,hogy normális utakon azért nem is 90-el,hanem inkább 90-110el halad a forgalom,ha pedig te ilyen utakon 70-el tötymörögsz,akkor ne csodálkozz ha okozol egy jó kis ráfutásos balesetet.

Ha félsz a vezetéstől akkor ne vezess,de ez baromság hogy most majd ennyi ideig ennyivel mész,aztán annyival ésatöbbi.

Vagy vezetsz normálisan,ahogy a többi ember,és ahogy a forgalom diktálja,vagy hanyagold a dolgot egy ideig,amíg friss a balesetes élmény.

Balesetet elkerülni nagyobb körültekintéssel,figyelemmel,előrelátással,és az útviszonyoknak és forgalomnak megfelelő közlekedéssel tudsz,nem pedig ilyen marhaságokkal amiket leírtál.

A kérdésedre pedig a válasz az hogy nem,sőt,létezik olyan hogy relatív gyorshajtás,amit akkor követsz el,ha hatalmas ködben és esőben,nulla látási viszonyoknál 90-el mész főúton,vagy ha egy autó szélességű utcában 50-el hajtasz végig,ahol 5 centi hely van a te autód és a parkoló autók között.

Viszont érezhető,hogy ezekben az esetekben miért indokolt nem a megengedett maximummal menni.

"A kérdésedre pedig a válasz az hogy nem"

Téves! Fent idéztem a kresz vonatkozó paragrafusát: Nem szabad a járművel indokolatlanul olyan lassan haladni, hogy az a forgalmat akadályozza.

Természetesen a megfelelő látási- és útviszonyoknak megfelelően kell a sebességet megválasztani, a köd, hó, stb értelemszerűen indokolja a lassabban haladást. De az, hogy félsz, nem!

Sok beszédnek sok az alja...

a #2-es válaszoló írta le a legrövidebben a lényeget.

A létező legzavaróbb, ha valaki nem annyival megy, amennyivel lehetne..ráadásul nem látni az indokát..

Ha a leírtak szerint akarsz vezetni, akkor abból előbb-utóbb baj lesz. Soha nem fogod átvenni a többi közlekedő ritmusát.

na jó, esetleg úgy, hogy egy menetrendszerinti távolsági busz, vagy teli betonmixer mögött gurulsz..

olyanokat is belekényszerítesz az előzésbe,"

Az előzés csak egy lehetőség,nem kötelező,és feltélei vannak,ha elb..od ott bizony 100%-ban te vagy a hunyó.

25. § Haladás az úton

(1) Járművel a forgalmi, az időjárási és látási viszonyoknak, továbbá az útviszonyoknak (az út vonalvezetésének, az útburkolat minőségének és állapotának) megfelelően kell közlekedni.

Magyarul,a vezető egyéni megítélésére van bízva,ergo ha én 90 helyett max 70 tartok biztonságosnak akkor annyival fogok menni.

"Nem szabad a járművel indokolatlanul olyan lassan haladni, hogy az a forgalmat akadályozza. "

Gumiszabály. Mi az indokolatlan és mi a lassan...??