Mit gondoltok, egy 180le turbó benzin autóból "csipszeléssel" kihozható 190-200 ~ugyanakkora fogyasztással?

Igen kihozható,ha a fogyasztást normális közlekedés mellett méred,nem bináris gázpedál használat mellett.

A 180 lovas 1.8T a csúcs 235Nm-t 1950-es fordulat mellett teljesíti,a 180Le-t pedig 5500-nál.

Ahhoz 200 lóerő legyen,vagy nagyobb nyomaték kell 5500-on,vagy felette kell nagyobb nyomatéknak lenni,így átkerül a teljesítménycsúcs teszem azt 6000-re.

Azért könnyen belátható,hogy átlagos használat mellett az ember nem 5500-6000 fordulaton jár konstans padlógázzal.

"Az autó nem a semmitől fog jobban menni! "

Szóval te akkor folyamatosan teljesítménycsúcson jársz padlógázzal,és így méred a fogyasztásodat?

Persze ha tisztában lennél néhány alapvető dologgal,akkor nem annyiból állna a tevékenységed hogy minden kérdéshez bebüfögsz egy paraszt választ,ami általában baromság is.

"Szóval te akkor folyamatosan teljesítménycsúcson jársz padlógázzal"

Ja mert te most azt akarod beadni,hogy egy turbos benzines csipszelt gép csak akkor fog többet fogyasztani,ha egyfolytában nyomod neki es padlogazon vereted.......es akkor még én irok baromságot....

És mégis mitől enne többet,azért mert a padon 180 helyett 200Le-t produkál?

Attól mert a csúcs változik,a fél-negyed gázos átlagos használat mellett semmi,mert ott nem változik a befecskendezési térkép.

Az megint nettó baromság hogy a teljesítmény csak több üzemanyaggal növelhető.