Léteztek berántós kocsik?

Az első kocsikat kurblival lehetett indítani. Úgy mint például ezt a "modernebb" Ladát:

https://www.youtube.com/watch?v=vbtADJWmNbM

Régebben még a traktorokat is így indították, a repülőket meg a légcsavar megrántásával.

Gondolod hogy be bírnál rántani mondjuk egy 1600 cm3 motort? Sokan még a 150 cm3 fűnyírót sem tudják berántani. A dízelről már ne is beszéljünk...

Annó kurbli volt az autókon. Azzal a karral tekerték be a motorokat. De érteni kellett hozzá, mert ha visszarúgott, akkor könnyen csukló, vagy alkarcsont törés lett belőle.

Suzukiban biztos van, hisz nem sokkal erősebbek, mint egy fűnyíró!

Mondjuk az 1.9 Audit nem rántod be, nem hiába van benne 70 Ah-ás akksi. :-)

Technikailag nem tudnád beindítani a swiftet. Ahhoz az ékszíjtárcsán ki kéne képezni a kurblizás lehetőségét. DE! Mivel a swiftben keresztben helyezkedik el a motor, a kerék, és a futómű útban lenne.

Régen csak hosszában építették be a kocsikat a karosszériába. Elölről kurblizták.

Csak gokartról és motorkerékpárról tudok:

[link]

Ne hasonlítsd össze a kettőt.

A fűrész/kertikapa/motorcsónak és társainak indítása valóban berántással történt, de ezek az indítótárcsák egy áttételen keresztül forgatták meg a főtengelyt.(az említett berendezések 99%-át kétütemű motor hajtotta) Viszont a régi autókon hajtóvassal(kurblival) közvetlenül a főtengelyt forgatták meg, minden áttétel nélkül.

Csak a példa kedvéért leírom Édesapám egykori négyütemű benzines autójának indítását:

-a kurblival 4-5 alkalommal átforgattad a motort

/az öregek úgy mondták"megtöröd az olajat"/

-lassan addig hajtottad, amikor a dugattyúk elindultak fölfelé

/nehezebb volt hajtani, mert az egyik hengerpár 1-3 vagy 2-4, kezdett sűríteni/

-néhányszor megtapostad a gázpedált/gyorsító befröcskölt egy kis plusz benzint/

félig kihúztad a szívatót

-ráadtad a gyújtást

-lentről, egy fél fordulattal erősen fölrántottad a kurblit

/nyitott tenyérrel, vagyis a hüvelykujjad nem fogta át a kurblit, hogyha visszarúg akkor ne törjön a csontod/

Egy jó állapotú motort 1600-1800ccm-ig egy mozdulattal be lehetett indítani.

Ennek viszont èrdekes az indítása, beránt egy kètütemű motort, az meg elindít egy dízelt😮

[link]