Lehet baja az autónak ha a fordulatszámot blokkolóig pörgetem?

Az milyen a blokkoló hang?

Egyébként a motor leszabályoz.

A piros csík a fordulatszámmérőnél, azaz a redline azért van, hogy jelezze, addig a pontig pörgetheted a motort anélkül, hogy az károsodna. A tiltás az általában már bőven a piros vonalon belül van, ezért én nem tenném.

De felesleges is, mert már előtte elérik a motorok azt a fordulatszámot, aminél a legtöbb lóerőt adja le, és a legnagyobb a nyomatéka. A 8 szelepes motoroknál alacsonyabb, akár 4 ezres fordulaton is képes erre, a 16 szelepeseknél kicsit magasabban, 5 ezer körül.

Ha meg csak simán magasabb fordulaton használod, attól baj nem lesz, elvileg minimálisan jobban kopik a motor, de azzal nem kell foglalkozni, mert teljesen természetes, hogy magasabb fordulatszámon ez így van. A benzinesekkel meg amúgy sem úgy kell közlekedni, mint egy dízellel.

Leszabályozásig*

Egyébként ha minden egyes kigyorsításnál így csinálod, akkor bizony hamar tönkrevágod a motort. Akkor is, ha csak meleg motorral csinálod. Főleg ha dízel. Néha persze lehet, attól nem lesz semmi baja.