Motoron kuplung nélküli váltásnál csak el kell találni a megfelelő fordulatszámot?

Nyugodtan lehet fel és lefelé is váltani kuplung nélkül, a lényeg, hogy erőt ne vigyen át a váltó, tehát ne gyorsítsunk , és ne motorfékezzünk amikor váltani szeretnénk,Mert akkor erőt igényel a váltás, az pedig nem tesz jót semminek, legfőképpen a kapcsolódó kerekeknek és a kapcsolóvillának.

Mivel nem tudod üresbe kitenni a váltót csak 1-es és 2-es között, így nem fogod tudni összeszinkronizálni a primer és a szekunder hajtást, így mindenképpen gyilkolni fogod a váltót, de végül is meg fog történni a váltás, csak a váltót nyírod kifelé.

Ha behúzod a kuplungot, akkor sem tudsz szinkronizálni, csak nem lesz akkora terhelés alatt a hajtás. Szinkronizálni úgy tudnál (mondjuk lefele lenne valami értelme ha kímélni akarnánk), ha a két fokozat közt kiengedett kuplunggal adnál egy gázfröccsöt, de ez motoroknál nem lehetséges. Felfelé igazából egy jó váltónak semmi baja nem lesz, de lefele szerintem egyenletesebb lassulni kuplunggal, vagy akár gázfröccsel. Annak ellenére, hogy a szinkronizálásban nem segít, nem lesz akkora fordulatszám különbség.