Milyen időközönként kell autóknál, hajóknál, repülőgépeknél teljes karbantartást végezni?

Hogy mikor és milyen mértékű az típusfüggő.

Ezért van általában mindhez Szervizkönyv, Karbantartási előírás/utasítás... Amiben le vannak írva mit, mikor, és hogyan...

Persze ez az idő is rövidülhet használattól függően...

Ne hidd, hogy amit a katonai repulokkel csinalnak, azt a polgari repulesben is megcsinaljak.

Nem tudom a Wizzair milyen surun generalozza a gepeit, mert az kereskedelmi kategoria, de a kis magangepek (pl. egy Cessna 172) minden 100 repult ora utan megy a szervizben, ahol atnezik, olajcsere, szurocsere stb, es minden 12 honapban egyszer megcsinaljak az eves szervizt is.

Szemelyautoknal nincs olyan hogy teljes karbantartas, nem szedik szet miszlikre a motort vagy a valtot x-ezer kilometer utan. Rendszeresen viszed olajcserere, elhasznaltsagtol fuggoen csereled a gumikat, fekbeteteket stb, de motort nem szedsz szet, legfeljebb ha nagy szerelo szaki vagy.

Kocsiknal (uj kocsiknal, amig van rajta garancia) az az eloiras jatszik, ami a szervizkonyvben van. Mikor mar nincs rajta garancia, akkor azt csinalsz vele amit akarsz. De illik x-ezer kilometer utan olajat cserelni, a kocsi konyveben benne van mikor kell valtoolajat, gyertyakat cserelni, stb.

A hajoknak is van szervizkonyvuk, de ott is kulonbseget teszunk a kereskedelmi es a maganhajok kozott. Ha van egy vitorlasod a Balatonon, az ott is rohadhat ha nem foglalkozol vele, de pl. a komphajo ami Fonyodra visz at, azoknak valszeg x-futtot uzemido utan van kotelezo szervizuk.