Waberer, hogy tudta így felfejleszteni a céget?

Miből gondolod, hogy olcsón fuvaroz?

Gyuri bácsi annak idején fuzionáltatott két eléggé nagy céget ( a Hungarocamiont és a VolánTefu-t) ebből lett a Waberer's fuvarozási ága ( meg a fuvarozáson kívül van ott még vagyonkezelés ingatlangazdálkodás, raktározás stb.. ). Ez önmagában már ezres nagyságrendű járműszerelvényt jelentett már akkor is.

A fuvarozásból is jelentős haszna van, mivel viszonylag alacsony az önköltsége. Amikor 300-400db vontatót és pótkocsit rendel egyszerre arra azért nem kis kedvezményt kap a gyártóktól ( elképzelhetőnek tartok akár 5000+ euro/vontató mértékű kedvezményt is a listaárhoz képest, ez 400 vontatónál... ) plusz ott van még a használt haszonjárművek visszavétele. Új autók, alacsony szervizköltség és egy nagyon jó húzás: a saját biztosító. Gyakorlatilag egyik zsebéből pakolja a pénzt a másikba.

A nagy flottás fuvarozók könnyebben tudnak fix munkákat elnyerni a nagyobb gyártóknál, plusz sok autó Európában, nagyjából bárhova ki tud állni rakodni komolyabb költségvonzat nélkül.

A Waberer'snek nagyon jó üzleti modellje van, ezért is fial jó.