Waberer's nél mit lehet most tudni, hogy Január 1-től új szelek fújnak?

Január 1-től emelkedik a nemzetközi gépkocsivezetők külszolgálati napidíja a jelenlegi 40 euróról 60 euróra.

Azt írja, most 25 napot vannak kint, az minimálbér jobb setben +25x40 euro. Januártól 25x60 euro lesz.

Ez az egész matek azért érdekes, mert beszéltem Waberers-es sofőrrel, neki nem jött ki havi fizetésnek a 25x40euro+minimálbér, pedig nem volt levonása :D

Mivel a napidíj 50%-os emelkedik és ez teszi ki a fizetés 3/4-ét akkor a januári emelésnek köszönhetően ~28%-os béremelésnek kellene jönnie. Na ebből lesz 15% :D

Hát ez khm...hagy ne írjam, hogy átba xás szagú, de az :D

Tudom, jelenleg a Waberersnél alapbér+prémium van és a premium az az üzemanyag mátrixból tevődik össze - részben. Üzemanyag megtakarítás csak havi 100 000-ig adható adómentesen, a Waberers-es alapbér meg nincs 250 000Ft. Ez is azóta ilyen, mióta volt egy vesztes perük a sofőrökkel szemben... :)

Nemzetköziben most ahogy hallottam 300-500 000 között lehet megkeresni, attól függ mit viszel, mennyit mész stb ( lepkemájjal 12 000km-rel nyilván többet, mint 8000km-en állandó nagy súllyal ). Legyen az átlag mondjuk 380-400 000 ha nincs levonás. Akkor jövőre +40 000 lesz. Ez semmivel nem lesz több, mint amennyi most is lehetne már.. :D

Nem lesz, pont ez a lényege. És versenyképes sem lesz.

Melyik szektrorban nőttek így a pénzek? Akármelyikben, ahol nem akartak brutális munkaerő elvándorlást. A Waberer'snél több száz üres autó áll sofőr nélkül, szerinted miért? :D

"2-3 éve még ELÉRHETŐ 300-at hirdettek, ez kb. +50%. Melyik szektorban nőnek ilyen ütemben a fizetések?"

Nálunk (gépi forgácsolás) 3 éve a nettó 100 ezres kezdőfizetés volt általános, most az újoncok is hazaviszik a 180-at (a régebbiek bérét is emelték ezzel együtt). És minden nap otthon alszunk, azért az sem rossz. :-)

Ahol a munkaerőt nem lehet utcáról toborzott, félig (vagy teljesen) analfabéta biodroidokkal pótolni, ott elkezdtek emelkedni a bérek. Ahol még mindig a klasszikus "ezt ideteszed és megnyomod a ződ gombot" betanított munka megy, ott ez még nem indult el, mert arra még találnak munkaerőt bőven.

"Pont ez a lényege? Minek a lényege?"

Most 25nap kint léttel minimum 390 000-ret kellene keresnie mindenkinek, de nem keresnek annyit - legalábbis nem mindenki.

Január 1-től 25 nap kint létre 540 000 forint járna, szerinted fognak ennyit kapni? Ja nyilván:D

Idézem a cikkből:

"emellett a menedzsment továbbra is jutalmazza a jól fogyasztó, sokat futó gépjárművezetőket"

A sofőrön múlik, hogy az autó sokat fut? Nem. Ha nem forgatják a sofőrt rendesen, akkor az nem fog tudni sokat futni. Lényegében pofára megy :D

"luxusfelszereltségű új kamionok XXL kabinnal, állóklímával, adaptív tempomattal, sávelhagyásfigyelővel, 450-500 lőerős motorral"

Alapfelszereltségű hulladékok vannak a Waberersnél, középfülkével ( leszámítva az új Merciket, az összes euro6-os DAF középfülkés...). A november 1 után forgalomba helyezett autóknál kötelező alapfelszereltség az unióban az adaptív tempomat és a sávelhagyásjelző.

"4000 autóból meg áll 500 az nem tragédia."

Nem, csak épp havi 500 millió forint minusz :D

Még mindig igaz a mondás, hogy jó céghez nem lehet bekerülni. Ha valahol sok autó áll, ott meg valami nem kerek.

Lehet ez most itt valami ingyenreklám a Waberer'snek, de tele van bullshittel a hirdetés. Ha neked megfelelő az ajánlat, akkor hajrá van elég üres autó. Ha esetleg mégis úgy érzed, hogy a 90 000-es alapbérből nem lesz megfelelő nyugdíjad ( ugyanis a napidíj és az üzemanyag megtakarítás járulékmentes! ), de bevállalod a 25 nap távollétet, akkor a Lajtán túl egy rakás cég vár rád. És azért nem mindegy, hogy a nyugdíjjárulékod 90 000 nettóból vagy 1700eurós alapbérből vonják ;-)