Renault 5-öt érdemes venni első autónak? Vagy mit vegyek ennyiből?

Én Renault-s vagyok, de eszembe se jutnba olyan autót venni - főként elsőnek - amelynek a gyártását kerek 20 éve hagyták abba. No persze mikor a '70-es évek végén a Ferjáncz-Tandari kettős nyüstölte az R5 Gordinijét, akkor azt gondoltuk az a csúcs.

Ha már olcsó autót keresel, akkor válassz valami tucatautót, amihez mindenki ért, és minden sarkon van egy bontó ha alkatrész kell.

Őszintén te láttad mit lehet venni 100-150ért?!

Mert te most vagy még szét sem néztél a piacon vagy leírhatatlanul naiv vagy!

"bármi ami 100 és 150 között van én jó állapotban van jó"

Ebben az árkategóriában huszonegynéhány éves levelestészta

kaszntnijú,kehes motorú,lógú belű roncsokat fogasz találni.

A múlt év őszét én is ezzel töltöttem,ebben az árkategóriában nézegettem "autókat".Kb 7-8. megnézése után föladtam.Ennyi pénzből kár autóvásárláson gondolkozni,csak az átírás kb elvisz 50ezret,+egy olaj,szűrő,stb csere(ha magad csinálod)~20e Ft,és modjuk teletankolod~10e Ft.Tehát egy 150e-ért vett gép máris 230e-be van és még egy csavart sem vettél hozzá....Sok sikert. :-)

Kérdések:

-50-ért megveszed?

-50-ből kijön az átírás/törzskönyv/eredetvizsgálat/biztosítás/esetleg vizsga új forgalmi...... ?

-50-ből felújíttatod?

Ha ez mind igaz, akkor megáll, az általad elképzelt 150-es felső határ.

Csakhogy:

az említett három összetevő külön-külön sem jön ki 50-ből, értelemszerűen a végösszeg sem lesz igaz.

Ha van ingyen szerelő haverod, akkor ez a te autód:

[link]

Akárhogy csűrjük-csavarjuk:

egy mindennapi munkába járó autót megvenni és rendbe tenni 150-ből -ráadásul nem szakmabeliként- nem lehet. Még egy öregedő Feliciával vagy egy Suzukival is rezeg a léc, nem egy "balmenetes" franciával. Pedig az előző kettőhöz szinte minden sarkon -és fillérekért- találsz alkatrészt.