Kamionosok, leírnátok a vezetési/pihenőidő menetét?

Ott kezdődik a probléma, hogy nem AETR, hanem 561. Nüansznyi különbségek, de azért vannak.

Az 561 állásfoglalása: a 45 órás pihenő eltölthető a gépjárműben is. De valóban, a belga, francia álláspont az, hogy ezt a pihenőt ott nem lehet eltölteni.

De kisebb trükkök itt is vannak. Igazolsz egy éjszakát egy hotelszámlával, és máris helyben vagy.

Amint már írtam, mi is kint vagyunk 4-6-8 heteket, és nincs ebből gond.

Ezt írja az 561/2006:

"(8) Ha a járművezető ezt választja, a napi pihenőidők és a csökkentett heti pihenőidők, melyekre a telephelytől távol kerül sor, a járműben is tarthatók, amennyiben az megfelelő háló- vagy fekvőhellyel rendelkezik minden járművezető számára, és a jármű álló helyzetben van."

Már csak azt kell megtárgyalnunk, hogy a felsorolásban nem írja az engedélyezett rendes heti pihenő járműben való töltését akkor ez egyenlő-e azzal, hogy tiltja is? :D

Meg kellene néznem a trace-t mit ír erről, de el vagyok havazva :D

A 72-t óra nem tudom hogy jön ki, kinézek már az M3-ra valamikor egy kis parkolói oktatásra :D