Ha elvan kopva az autó gumija, akkor csak vizes úton tapad kevésbé?

Nem.

Én nem tudom milyen utak vannak felétek, de nálunk nem forma-1 pálya minőségűek...

Viszont mire ennyire lekopik az igénybevételtől a szerkezete is romlik a guminak, anyagában sem fogja azokat a tulajdonságokat produkálni mint az új

Elég nagy hülyeség az elméletés, az aszfalt nem sima, Forma1-Ben pedig mindössze néhány órát használják a gumit, aztán kuka - többet bírna ugyan, de cserélik. Közúton használt abroncsok esetén elég egyértelmű a megfogalmazás: legalább 1,7 milliméter kell legyen a mintázat mélysége. Viszont egy kevésbé kopott gumi is lehet rossz, megbízhatatlan.

Száraz aszfaltra nyilván nem is lennének szükségesek a mintázatok. De az a helyzet, hogyha kopott a gumi, az nem csak a mintázat kopottságát jelenti, hanem a gumi tapadásképességének elveszítését is.

A futófelület és a teherbíró réteg más ,más összetételű. Az úttal érintkező rétegnél a tapadás és a teherbírás a fontos.Az alatta lévő rétegnek pedig szívósság,teher bírás.A F1-ben is csak a tiszta,pormentes pályán tapadnak legjobban a sima gumik.A poroson nem tudnak olyan tempót,vagy kipördül.Közúton pormentes az aszfalt?UGYE NEM.Képzelj járólapon apró sok sörétet,és azon kell teli,sima talpú cipőben végig menni.Nehéz talpon maradni,hát még futni.Utána próbáld teljesen gumitalpú, stoplis futball cipőben.Jóval könnyebb járkálni.A sima és a bordázott gumi is hasonló különbséggel viselkedik a poros úton.Lassításkor,gyorsításkor,irányváltáskor a por a bordák közé kerül mint az esővíz,vagy a futbal cipőnél a sörét.A sima gumi a porra is"felúszik". Ez nálad is egy tévhit,hogy csak esőben,mert a közút sosem lesz pormentes.