Ti milyen autót ajánlanátok 1.200. 000 - 1.500. 000 ft közötti kategóriában a következő márkák közül: Mercédesz, BMW, Audi, Volkswagen? (még néhány adalék lent)

Én ennyi pénzért vagy egy e46 320i-t vennék, vagy egy A4-et.

A 320 már jól megy, nem fogyaszt vészesen sokat, nem horror a teljesítményadó és a biztosítás rá. Dízelt nem szívesen vennék, valahogy nem illik a 3-as bmw sportos megjelenéséhez. Egy e39-ben viszont el tudnám képzelni.

Az A4-et vagy 1.9 pd-vel venném vagy 1.8-as turbó motorral. A pd jól megy, keveset eszik, rengeteg a bontott alkatrész hozzá. Az 1.8T mellett nem szól semmi, csak az hogy jól viszi az a4-et. Sokat fogyaszt, nem is annyira megbízható, de megy mint a veszedelem.

Mercit nem vennék ennyi pénzért. A C osztály mind rohad, E osztályból ennyiért csak a w210-es széria van, ami szintén rohad, jobban mint a C osztály. A legrosszabb hogy nincsenek tipikus pontok, egyszerűen bárhol képes rozsdásodni.

Én valamiért a bmw felé jobban hajlok.

AMit mercit belinkeltél az szerintem még nem rohad, azok már jobb kasznival voltak, és 8 éves. Általában a 2000-es évek körüliek tudnak nagyon rohadni. Mondjuk a km reális benne, de az a vezető oldali ülés nagyon lepukkant, nem kímélték a belső teret, de az ember csak személyesen látja hogy miylen is az autó.

Nekem nem volt mercim még, viszont az sem igaz hogy nem kell hozzá nyúlni, ugyan úgy igénylik ezek az autók a törődést mint egy KIA, vagy suzuki stb..

Itt egy cikk egy hasnoló km-es merciről, csak szegény fószert egy tekert darabot vett....

[link]

Mire kell költeni attól függ miylen állapotban van, nézd meg mennyibe kerül 4 gumi, mennyibe kerülnek a felfüggesztéshez az elemek, lehet 5 évet elmegy ugy hogy csak olajat cserélsz, de lehet nem, interneten tájékozódj az árakról. Plusz nagy különbség van, hogy utángyártott alkatrészekkel javitol vagy eredetivel, márkaszervizbe vagy maszekba, 3x4 szeres eltérés is lehet. Fenntartási költéséged az autó álapotától fogg függeni.

"Ill. akinek van tapasztalata írja már meg pls, h konkrétan mondjuk egy 2005-6-os évjáratú (v e körüli) 3as BMW vagy C / E Mercédesz éves átlagban milyen szerviz ktg-el jár."

Nekem 3-as BMW-m van, évjáratból nem tudtam egyértelműen eldönteni, hogy még az utolsó E46-ok érdekelnek vagy már az E90-esek.

Én egy E90 320D-t hajtok, az enyém elég megkímélt állapotú így eddig különösebben nagy pénzt nem költöttem rá. Utolsó olajcsere, levegőszűrő, pollenszűrő kötelező szervízem 70 ezer volt maszek szerelővel.

Egyelőre semmi durva hiba nem jött elő, de fel vagyok készülve arra, ha néha beesik 100-200 ezres hiba, előtte Audi-m volt, ugyan nem volt gyakori az ilyen meghibásodás, de általában hirtelen jött.

Az én esetemben egy dízelnél meg sok ilyen rizikós hibalehetőség van, de amennyit járok vele, még mindig olcsóbb mint egy benzinest etetni.

Amúgy az árból kiindulva ha kint kapsz is ennyiért E90-et azt én tuti nem venném meg, úgyhogy gondolom az E46 érdekelne jobban, arról nem tudok véleményt mondani.