Suzukisok miért totyogtok mint a tetvek?!

Utolsó:

Vegyél egy mély levegőt mert infarktust fogsz kapni

1

senki nem mondta h a suzuki szar autó én legalább is nem mondtam ilyet. Nekem egy régi B Corsám van az se sokkal jobb és igen én is megdolgoztam érte nekem is csak ennyire tellett és nem az apuka tolta a seggem alá (Isten nyugosztalja)

2

Nem szokásom senki s*ggébe belemászni mert én is rühellem.

3

Nem provokálásnak szántam de nekem azt nem fogod beadni h az a normális vezetés h úgy mész mint egy ráérős kisnyugdíjas. És nem a márkával van a bajom hanem a tulajdonosaikkal. Ugyanúgy ahogy a BMW-sekre jellemző h valami kopasz g*ci ül benne aki nyomja mint az állat és senkire nincs tekintettel ugyanúgy a suzukisokra is általánosságban jellemző a totyorgó tetvészkedő tempó. A kivétel is csak erősíti a szabályt.

4

Afelől senkinek nincs kétsége h ha akarsz akkor rally pilótákat megszégyenítő tempóra vagy képes elhiszem. De nem ezt várom el és sztem senki sem azt várja h úgy vezess.

Csak egy kicsit pörgősebben dinamikusabban h ne a "suzukis" legyen az aki mindig feltartja a sort aki a leglassabban indul el a pirosnál aki ha meglát egy 50-es táblánál 40-nel totyorgó rendőrt akkor megáll mellette ahelyett h elé v mögé állna h a másik barom tudjon menni mert ő mondjuk nem fosik attól h lát egy rendőrautót mert a rendőr szarik rá h 50 helyett 55-tel megyek. Vagy ne tartson 250 méteres követési távolságot az előtte lévőtől miközben mellette is vannak legalább annyival előtte v mögötte haladjon a suzukis h ki tudjam előzni. Persze ha villogok akkor az én ku*va anyámat ha belemászok akkor megint (bár rámászni senkire nem szoktam) sőt ha dudálok akkor meg pláne az én anyámat. De tartja a 250 métert az előtte lévőtől nemhogy menne de neeem pont a másik mellett kell totyorogni h véletlenül se tudjam a 2 sáv közül egyiket sem használni. Miért nem lehet félre állni a 'csába ha én 90-100-al akarok menni akkor miért kell olyan pofátlannak lenni h nem mész arrébb? Az ha megbüntetnek v megdöglök az én dolgom. Városban ugyanúgy van jobbratartás mint autópályán nem csak ott kell félreállni ha mögötted gyorsabbak. De nem kell jobbra tartani hisz nem is lehet városban nem erről van szó csak ne a másik mellett totyogj. Totyogj mögötte v előtte v bánom is én csak legyél tekintettel a többi autósra és ha látod h jön egy barom akkor ne tartsd fel hanem állj arrébb h tudjon menni v mégcsak azt sem kell csak a melletted lévőtől visszább v előrébb h legyen hely előzni.

Ezek a dolgok általánosságban a suzukisok nagy részéről elmondhatók. A legtöbbjük sajnos így vezet. Elhiszem ha "akar" akkor tud menni de akkor akarjon már egy kicsit jobban. Nem kell állatkodni nem erről van szó csak odafigyelni a környezetre a többi autósra a forgalom ritmusára. És ha mindenki 60-nal megy akkor ne a belső sávban szarakodj 40-nel 300 méteres követési távolságot tartva. Menj ki a szélére v akármi.

Ez nem a suzuki ellen szól nincs azzal a kocsival semmi baj sőt az új swift sokkal jobb mint az én 1.4-es corsám itt az márkára jellemző vezetési stílusról van szó. Márpedig a suzukisokra ez jellemző. Az h vagytok páran akik telitorokból anyáznak meg állítják h ők bezzeg nem így vezetnek csak minimális %-a

A nagy "20 éves a jogsim jól vezettek" embereknek meg csak annyit h amikor leraktam a jogsimat első(!) héten jobban mentem mint a legtöbb az utakon. Nem attól vezetsz jól h 40-nel totyorogsz a kormányt markolva félig remegő lábbal a fékpedálon. Hanem h utolsónak indulsz a sor végéről de a következő sarkon a lámpánál már első vagy. Flipper golyóként cikázni a sávok között elérni a legjobb pozíciót közben figyelni a többiekre a sebességükre belekalkulálni h még beférek az előttem lévő elé ha kielőzöm mielőtt a másik sávban utolérem a totyorgót és stb. Felvenni a forgalom ritmusát figyelni a többi pozíciójára szemmel tartani mindent és mindenkit ettől vezet jól valaki sztem. Nem attól h totyorog mint a tetű 20 éve. Nekem igen csak 5 éve van jogsi de bármiféle nagyképűségtől mentesen ki merem jelenteni h jobban vezetek mint sok "öreg róka" aki még életében nem vezetett pörgősen és dinamikusan. Mellesleg soha nem volt balesetem és nem törtem autót mégis napi 500 km-t vezetek VÁROSBAN! Ahol azért jobban kell figyelni mint egy nyílegyenes autópályán kényelmes 140-150 utazósebességgel.

És csak szimplán tele van a tököm h a ritmust elrontja egy töketlen óvatos "mert lassan tetvészkedek akkor biztonságosabb is vagyok mint mások" suzukis.

Ez nem az autó ellen szól hanem a sofőrjeik ellen.

Nah és most h leírtam ezt a kisregényt lehet anyázni meg bizonygatni h ki milyen profi a 30 éves jogosítványával.

De meggyőzni akkor sem tudsz. Nem te ülsz mellettem és nem te anyázol 2 percenként valami tető barom miatt aki feltartja az egész sort...