Szervó nélkül milyen vezetni egy kamiont?

És akkor a hülyeséget félretéve:

A szervokormány már elég régi találmány, megelőzte a kamionokat is. 5-8-10 tonna tengelyterhelésű tengelyen lévő kerekeket senki nem fogja szervó nélkül eltekerni, lehet akármekkora állat. Szervó nélkül nem hogy kamion, de még az IFAt sem lehet elvezetni. A szervó csak úgy hipp-hopp nem szokott elromlani, de ha egy kamionnál letérdel az gáz. A mai modern járművekben már van jeladó a szervószivattyú tengelyén is, és ha járó motornál nincs jel ( pl egy tengelytörés miatt ) akkor simán leállítja a motor működését is, hogy még véletlenül se tudj vele elindulni ( automatánál nem eged sebességet kapcsolni ).

"Meg ugye a fékek sem voltak ilyenek mint ma, és a kocsikat is csak alig lehetett megállítani tökig benyomott fékkel."

Az már jó régen lehetett. Az ABS, tárcsafék is elérhető már a 70-es évek vége óta, lassan 40 éve de a vákuumos fékrásegítőt sem tavaly találták fel. A kamionok mind légfékesek, mivel simán lábbal nem tudnál akkora erőt kifejteni, amivel meg lehetne állítani. A légfék "ereje" lényegében attól függ hány bar légnyomást engedünk a fékmunkahengerre, 10-12bart meg már 50 évvel ez előtt is elő lehetett állítani.